原始标题：购买特斯拉Model Y：价格吸引人，但质量是最大的弱点
1月6日是本世纪北京最冷的一天，但-30°C的寒冷并没有阻止张谦走特斯拉在商店转身的冲动。
清晨，张谦带着母亲到北京靛蓝港特斯拉体验店。 “我也看过魏来EC6，ES6，宝马X3等，几款汽车都有自己的优势，我无法下定决心。 “她告诉经济观察报记者。在元旦期间，张倩已经来商店体验了真正的汽车。这次，她利用一天余下的时间，带着母亲给她一张支票。因为她知道她最近在看。特斯拉ModelY有很多人，所以她一大早就来到了这里。
从早上开店起，张谦从进入店到完成购买仅用了50分钟时间。那天下午，客流数量逐渐增加。 据记者统计，在15分钟内，有10组顾客走到展位咨询并乘坐这款车型，据记者观察，来这辆车的人大多是40多岁的中年人。 特斯拉销售人员还表示，与Model 3相比，Model Y客户会更老。 习惯大场面的特斯拉销售顾问显然不会对等待开门的此类客户感到惊讶。
“今天相对较小。在元旦假期中，如果您想在车里感受一下，就必须排队。同样在星期一职位白天，但人数仍然很多，星期二和星期三的人数较少。 “这家体验店的销售人员告诉记者。经过几天的抢购，特斯拉的官方网站将Model Y的交货时间调整为1月6日到第二季度。”前两天仍然与春节一致（公历2月12日）。 ）在春节前后都有汽车交付。 今天是第一季度和第二季度。 “营业员告诉记者。
在中国制造Model 3之后，这种情况就发生过一次。 特斯拉的Model 3销量在前11个月达到了114,000辆，提前锁定了今年的纯电动单车销量冠军。 Y型汽车正在重复Model 3对汽车市场的影响。 经济观察报记者走访了许多特斯拉体验店，发现很多消费作者与张女士有同样的纠缠，豪华牌中型SUV，特斯拉ModelY，魏来在EC6和其他新的电源品牌型号之间犹豫。
特斯拉销售人员也证实了这一点。 “我们的主要重点是豪华消费者将比较这些品牌的SUV，例如Audi Q3和BMW X3车型。 “特斯拉中国中央广场体验店的销售员告诉记者。实际上就是这种情况。经过多次降价，特斯拉不仅影响了电动汽车市场，也改了一些豪华品牌燃油车的客户。
受伤的豪华车公司
“ Y型价钱中型SUV的零售价格与奢侈品牌重叠。 预计这些产品产生影响，此外还包括魏来，Ideal等新电源品牌。 “汽车循环行业分析员李彦伟表示，他的统计数据显示，由于2020年增加了Model 3，中型豪华车市场增长了约15％，但如果取消Model 3的销量，则将增长约1.8％； 模型3主要抓住德国汽车市场份额，包括奢侈品和非奢侈品市场。
“ Y型车的最畅销主要是对奥迪，宝马和梅赛德斯·奔驰产生一定的影响，并且还将对一些新力量产生影响。”秘书1月6日，Chang Cui Dongshu告诉记者：“我看过Weilai EC6，ES6和BMW X3。这两辆Weilai车都比Y型车贵了几万美元，但质地更高。BMWX3的空间比Y型车小。 。” 张茜她还告诉记者，总体而言，她仍然更喜欢特斯拉ModelY。她的家庭中已经有宝马车型，而Model Y将成为家庭中的第二辆汽车。
此外，Y型车还将对特斯拉的3型车产生一定的影响。“消费者的确有这种纠缠。” 特斯拉Indigo Experience Store的销售人员告诉记者。 “作为轿车，Model 3具有更好的操控性。更在乎性能和驾驶的消费者会选择它。ModelY在空间方面更具优势。”
Y型车的宽敞空间对年轻人也很有吸引力。 一对90年代出生的年轻夫妇在选择汽车时曾讨论过：“我们应该考虑一些实际问题。 如果我们想带宠物狗去洗澡，那么Model 3行李箱绝对是不够的。 如果是Y型，那就很好。” 另一个计划购买Model 3的95后消费者告诉记者：“在这种情况下，我必须选择ModelY。有很大的空间。”
实际上，特斯拉还故意调整了模型配置，以防止3型和Y型战斗。 当特斯拉于1月1日发布修改后的Modle 3时，它取消了较长的电池寿命版本。 “实际上，339,900元人民币的Model Y是大型Model 3长寿版，价格贵30,000元人民币，但由于其空间更大，我一定会选择这款车。” 一些消费者认为。
但是竞争对手也有自己的一套进攻。 1月6日，在NIO Space的Blue Harbor商店试驾NIO EC6时，销售人员重点介绍了该车和该车的豪华之处。质量，智能级等，例如更精致的内饰，良好的隔音性能以及中档车型的空气悬架。 值得注意的是，无论是特斯拉还是蔚来，现有产品的价格都有可能进一步下跌。 显然，Y型和EC6型目前使用三元锂电池。 如果您改用磷酸铁锂电池，成本将会大大减少。
经济观察报记者在访问期间咨询了许多销售人员和消费者。 几乎所有人都认为，Model 3的销量将超过Model3。目前Model 3在中国的销量为每月20,000辆。 3销量保持不变，特斯拉明年在中国的销量将接近50万辆。 这意味着特斯拉将成为明年的主流汽车之一。
特斯拉的把戏
尽管在外界看来，国产Y型车的价格将大大降低，但特斯拉的销售人员并不感到惊讶，而且价格与预期相差无几。 他说：“我估计起价约为35万元人民币，甚至更高，但仍然有一些惊喜。” 关于特斯拉Y型车在互联网上发布的“ 10小时内有100,000个订单”的传言，特斯拉内部人士对此予以否认，但据预测，特斯拉目前的假日订单可能约为30,000。 ，这大概是Model 3在两个月内的销售额。
在美国市场，Model 3标准版起价为37,990美元，而Model Y远程版起价为49,990美元。 后者比前者高32％。 但在中国市场，Model 3标准版和Model Y长寿版的售价分别为249,900元和339,900元，后者比前者贵36％。从这个角度来看，国产的Model Y价钱更高。
国信证券最近的副本研究报告需要指出的是，国产Y型长寿版售价为33.99万元，成本价为23.8万元。利率大约30％左右，而国产Model 3自行车的平均价格为270,400元，自行车的成本为202,600元。利率 25％，Y型头发利率更高。国信证券有人指出，随着国产化的深入，Y型的成本价有望降至19.6万元。 如果毛利率下降到25％，则Y型车的未来价格有望下降到262,000元。
对于消费者来说，这个价格已经足够令人震惊了。 “太便宜了。” 看到真车的消费者就这样叹了口气。 由于特斯拉早期的Model S是“百万美元的汽车”，因此在某些消费者的心中已经形成了一种幻想。 此外，此前在官方网站上宣布的特斯拉Model Y的估计价格更高。最终价格对比形成一种震惊感。
为了保证结果，特斯拉实施了严格的保密措施。 特斯拉商店的销售人员表示，甚至他们自己的销售人员也不确定新车何时上市。 “以前，官方设定了更高的价格，这不仅可以防止Model 3的销售受到影响，还可以在Model Y正式推出后带来足够的惊喜。” 一个新动力品牌的销售人员向记者介绍了自己的看法。 似乎并没有按照惯例打Y牌的Model Y，似乎已经准备好了，这就是特斯拉的机灵。
特斯拉的质量已经成为困扰张倩购买特斯拉的最大问题。 “特斯拉的质量确实不如其他竞争产品。” 她转过头向记者抱怨，然后向销售人员指着Y型天窗：“这不会泄漏，对吗？” 尽管如此，张倩还是选择了。买完之后，她一直留意着它：“春节后让我们来谈谈。现在我有车在家里，我并不特别着急。” 她说：“也许价格可以降低。”
（应访员的要求，张倩为笔名）
（来源：经济观察网）
（负责人：DF407）
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