特斯拉美国官方网站上周五增加了标准电池寿命的后驱版ModelY。 它的价格为40,490美元，比原始的远程四轮驱动版本的48,490美元又低了8,000美元。 拉近Model 3。
周五美国股市收盘，特斯拉股价当天飙升近8％，飙升至880美元。 当日涨幅超过80美元，市值激增至8200亿美元。 在今年的第一周，特斯拉的股价上涨了近25％。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也正式超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos），成为全球首富。
特斯拉去年基本实现了其全球交付50万辆的目标。 美国高速公路安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室最近拒绝了针对特斯拉662,109辆电动汽车的请愿书。 请愿人要求对这四个模型进行特斯拉Model S，Model X，Model 3，YA模型缺陷调查，因为缺陷可能导致汽车意外加速，从而导致事故和人身伤害。
如果机构调查发现某产品在设计，结构或性能上存在缺陷，并可能导致安全隐患，NHTSA有权命令其召回并改善有缺陷的产品。 但是，NHTSA在审查了可用数据之后说，它没有找到足够的证据来调查请愿中提到的车辆的意外加速。 证据表明，上访者引用的意外加速是由于踏板使用不当引起的。
NHTSA表示，在充分考虑了请愿书中提供的信息和潜在的安全风险之后，NHTSA拒绝了请愿书。 “但是，这并不意味着它将阻止组织采取必要的措施来进行后续工作，也不会阻止组织根据将来可能收到的其他信息来进一步评估产品问题和安全隐患。 。” 该机构说。
今年年初，特斯拉中国正式宣布国产Y型车将于本月交付，价格低至33.99万元。 外界猜测，随着特斯拉本地化率的提高，电动汽车的价格有望进一步下跌。
1月8日，有媒体报道称特斯拉的上海超级工厂将生产第三款衍生电动车型，价格预计将控制在16万元左右，特斯拉向CBN记者回复说，这一消息不属实。
分析师告诉CBN记者，特斯拉在中国20万至30万元人民币的主要中档车型预计将占据最大的消费人群。 贝恩公司全球合伙人，汽车制造业专家刘向平告诉《第一财经》记者：“ 20,000至300,000元人民币的中档车型在中国一线，二线和三线消费者中最受欢迎。城市，但是电动汽车有多大？ 降价的空间仍然必须回到价值的本质。 价格由成本决定，不可能无限期下降。”
刘向平认为，特斯拉能够将家用电动汽车的价格降低到消费者可以接受的水平，因为一方面，它在成本和控制方面具有一定优势； 另一方面，它继续定价在试水之后达到的平衡价。
“特斯拉还在不断地在成本，利润率和定价之间找到平衡。他们正在逐步探索市场，试图以最合适的价格进入市场。” 刘向平对《中国商业报》记者说：“当然，现在还不能完全验证这种定价策略的成功。除了价格之外，质量和产量是否能跟上步伐还需要经受时间的考验。”
罗兰·贝格（Roland Berger）在“汽车行业的破坏性数据检测”的最新报告中指出，全球消费者对电动汽车的兴趣正在显着增长，并且50％的潜在购车者正在考虑购买电动汽车。 是40％。 同时，消费者的购买意愿已经转变为电动汽车的实际销售，特斯拉仍然是最受欢迎的电动汽车公司。
具体而言，罗兰·贝格（Roland Berger）报告显示，2020年上半年在美国和中国的Model 3轿车的销量将达到近9万辆，而欧洲电动汽车市场仍由传统汽车公司主导。 雷诺电动车Zoe主导了欧洲电动车市场的较高份额。
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