原标题：宁德时报下属公司爆炸电池材料供应可能受到影响
证券时报记者邢云毛克欣
1月7日，CATL（300750）的间接控股子公司湖南邦普回收技术有限公司（以下简称“湖南邦普”）生产车间爆炸并起火。 1月8日下午，《证券时报》记者赶到事故现场。 据目击者称，“那天真是令人眼花and乱，地面上有一片蘑菇云”。
宁乡市政府向《证券时报》记者透露的最新动态显示，爆炸事故共造成1人死亡，6人重伤，14人轻伤。
尽管宁德时报称爆炸对公司的业务影响不大，但作为宁德时报的子公司，湖南邦普的收入和净利润约占宁德时报的1/10。 爆炸导致15,000吨的生产能力受到限制，这可能进一步影响电池芯材料的三元前体的供应。
1月8日，CATL的股价开盘下跌，截至当日收盘，股价下跌2.11％，至每股404.5元。
地面上的“蘑菇云”
1月8日下午，《证券时报》的记者赶到事发现场。 湖南帮浦位于宁乡市经济开发区，距长沙市30多公里。 事故现场距离锦州立交收费站不超过高速公路一公里。
记者从锦州北路到金沙路，再到Yin州北路时，闻到刺鼻的气味。 路上的人并不多，几乎所有人都是工作服中的工人和保安人员。 在Yin州北路，红色消防车和市政清洁车经常出没。
记者四处走走，发现湖南邦浦没有发生化学爆炸的悲剧场面，建筑物基本完好无损。
从门口望向工厂，工厂中的消防车来回走动，全副武装的工人也很忙。 在“安全生产比泰山更重要”的八个字下，仍有工人在清理。
尽管工厂已迅速清理完毕，但湖南邦浦仍在守护爆炸区域。 记者所经过的4个登机口中的每一个都由至少两个保安人员保护。 此外，保安人员甚至不允许行人在门内拍照。
一名保安人员在与公司联系后告诉记者：“我也刚从另一家工厂转移过来，对此情况我不太了解。” 公司负责人正在召开紧急会议来处理事故，不方便接受采访。
事发后，宁乡市政府工作人员向记者解释：湖南帮浦正在清理炸药，救治伤员。 这可能会暂时造成不便，并且没有时间发布相关事项。
记者来到宁乡，找到证人李婷（化名），他住在爆炸现场两公里外的一个居民区。 根据她的描述，她昨晚6点钟听见低沉的声音。
然后李婷打开窗户望了出去。 这时，她听到另一声爆炸，然后“天空刺眼，地面上散发出蘑菇云。”
宁乡市政府工作人员告诉记者，由于爆炸可能以金属粉尘爆炸为主，因此显示出更高的温度，亮度和烟雾，这就是目击者所说的“蘑菇云”。
铝粉存放在燃烧的建筑物中
1月7日晚，长沙消防发布消息，经调查，该建筑物为单层钢混结构生产车间。 据公司员工介绍，铝粉和其他物质被储存在燃烧的建筑物中。 由于不能用水，泡沫，二氧化碳和其他灭火剂直接扑灭铝粉大火，因此现场救援人员只能使用沙子，碎石和土壤扑灭大火。 同时，使用水炮保护周围的建筑物，以防止火势蔓延。
根据宁乡市政府提供给《证券时报》记者的官方信息，1月7日约18:12，湖南邦浦老厂的车间发生爆炸。
截至1月8日下午，爆炸事故造成1人死亡，6人重伤和14人轻伤。 所有伤者都已送去治疗，没有生命危险。 生态环境部门的监测表明，事故工厂周围的环境空气质量正常。 善后工作正在进行中。
在此之前，CATL答复说，它已要求包括Bangpu在内的所有单位严格执行安全责任并进行隐患调查，并初步评估Bangpu工厂的事故对CATL的生产和运营业务影响有限。 此外，CATL还对事故以及伤者及其家人的社会影响深表歉意。 同时，宁德时报的子公司广东邦普回收技术有限公司也发表了爆炸事故声明：目前，公司正在与有关部门全力配合调查事故。 公司将深刻反思，吸取教训，严格履行安全责任，开展隐患排查，确保后续安全生产。 发生事故的湖南帮浦是广东帮浦的子公司。
前体生产能力有限
数据显示，湖南帮浦是动力电池领导者宁德时报的间接控股子公司。 那么，爆炸导致的邦普停产将对宁德乃至整个行业造成多大影响？
根据企业搜索，湖南帮浦由广东帮浦拥有100％的权益。 后者的最大股东是CATL，后者持有52.88％。
根据《宁德时报》的财务报告，2019年，湖南帮浦实现营业收入51.5亿元，净利润6.4亿元; 同期《宁德时报》实现收入458亿元，净利润45.6亿元。 可以看出，湖南德普的业务规模约为宁德时代的十分之一。
爆炸直接影响了湖南帮浦三元前体的生产。 据企业调查，湖南邦浦成立于2008年，注册资本6000万元，法定代表人李景文。 它是目前从事废旧锂电池的回收和加工以及高端电池材料生产的最大的国家高科技企业之一。
记者了解到，三元前体是由镍，钴和锰金属制成的。 它是电池生产中的关键组件，直接决定三元正极材料的性能。 根据镍金属的摩尔比，分为8系列和5系列。
据湖南帮浦的官方网站称，前体的生产涉及废旧锂电池的预处理，镍和钴精矿的提取以及化学溶解和沉淀的过程。 电池行业的一位人士告诉记者，湖南邦浦的老厂既有一个镍熔炼车间，又有一个前体车间。 当前很难确定哪个链接是问题所在。
公开信息显示，2019年，邦浦的三元前体运输量约为35,000吨; 根据高级工业研究研究院的统计，这批货物占世界的9.3％，仅次于GEM（002340）和中伟（300919）。
电池安全生产引起关注
爆炸是邦浦一家年产15,000吨的老工厂，对邦浦的影响不小。
华泰证券电力的新研究团队指出，邦普的前身目前集中在湖南基地，包括两个工厂。 老厂的生产能力为15,000吨，新厂的生产能力为65,000吨，共计80,000吨。 如果全面生产，则为8万吨。 前体对应于60GWh的电池容量。
同时，作为CATL电池材料的供应商，对Bangpu生产能力的损害也将直接影响供应关系。
华泰证券指出，到2021年，对宁德时代8系电池的需求将快速增长，需求将主要来自大众，宝马和新的国内汽车制造商。 宁德时代的8系列前驱物主要来自邦浦，而5系列产品则主要在GEM等工厂中发现。
“这次事故后，可能需要翻新旧的邦浦工厂一段时间，但是由于旧工厂的生产能力低，预计影响将是有限的。但是，宁德时代的前体供应应该是将来更加开放，并减少对Bangpu的依赖。” 华泰证券表示。
关于同一行业的影响，华泰证券分析说，由于下游需求强劲，中卫和创业板目前已全面投产。 根据市场反馈，目前国内电池企业前体的短期加工费已经开始上涨。 即使事故减少了邦普公司的8系列前体的短期供应，中卫和创业板也很难有能力填补这一缺口。 另外，中卫的宁乡工厂距离邦浦工厂很远，生产不会受到影响。
上述电池行业人员表示，短期内宁德时代正极材料和前驱体的供应可能会受到影响。 此外，爆炸可能引起公众对废旧电池回收的安全性和法规的关注，甚至促使政府密切注意安全性或颁布相应的法律法规。