百度对吉利联合汽车的传言“不予置评”,吉利股价飙升

原标题:百度吉利“不评论”有关联合汽车的传言,吉利股价飙升

技术公司汽车公司和行业连锁公司合作开发新车,已成为行业趋势。

1月8日,一些媒体报道说百度计划组建一家生产智能电动汽车的公司。百度吉利汽车共同开发新车,百度提供汽车软件,吉利提供工程技术,新车将在吉利汽车在生产中。 此外,双方还将合作使用吉利的新型电动汽车平台SEA结构。

对此,《 21世纪经济报道》记者要求双方进行核实,百度和吉利均表示“不予置评”。

值得注意的是,受此消息影响,1月8日,吉利汽车(00175.HK)股价飙升。 截至发稿时,吉利汽车的股价为31.5港元,增长13.49%。吉利市场价值突破3000亿港元,约3097亿港元。吉利汽车超越上汽集团,按市值成为中国第四大上市汽车公司,前三名比亚迪魏来汽车,长城汽车

实际上,早在去年12月,就有消息称百度正在考虑生产自己的电动汽车,并且已经与吉利,广州汽车和一汽等多家汽车公司讨论了这种可能性。谈判百度正在考虑OEM生产,或与汽车公司成立百度控股公司合资企业公司。

自2014年以来,阿里携手创建了中国第一代“互联网车”到腾讯网,阿里,百度,美团接连投资百度,阿里巴巴,腾讯和华为等新的汽车制造力量相继建立了自己的智能汽车生态系统。 近年来,科技公司和汽车企业合作关系越来越紧密。

自2020年以来,许多科技公司已宣布与汽车公司合作,产业链该公司合作创建一个新的汽车品牌。 其中,阿里巴巴与上汽合资建立高端智能电动汽车新品牌“智集”不仅涉及技术合作,而且涉及公平合作。长安汽车它还宣布将与华为合作,宁德时代共同建立一个新的汽车品牌。

2017年,百度发布了自己的阿波罗计划。 在当年的百度开发者大会上,百度首席执行官李艳红高调亮相介绍了百度的自动驾驶商业雄心勃勃,并宣布供应商等待汽车产业链企业的合作。

简而言之,百度的战略是使Apollo成为类似于“ Android”的开放平台,汽车公司基于该平台开发智能驾驶汽车。 其中,百度扮演供应商的角色,从而获利。 近年来,百度的朋友圈不断扩大。

此外,百度是中国最早试用Robotaxi的公司之一,并已在长沙,北京等地开通了免费的试乘服务。商业价值从角度来看,只有在没有驾驶员或安全员的情况下,才有获利的可能性。短期内部很难解决。 换句话说,Robotaxi长期以来无法实现大规模的商业运营。

在这种情况下,如果您自己制造和销售汽车,积累数据,促进研发,然后随着技术的进步使自动驾驶逐渐商业化,那可能不是一条可行的路线。

对于百度而言,搜索引擎业务停滞了许多年,并且之前曾多次宣布“全力以赴”。人工智能商业化的重要途径,在目前很难找到自动驾驶商业化前景的情况下,制造汽车并非不可能。

(来源:《 21世纪经济报道》)

(负责人:DF515)

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