报纸记者崔竹竹
“我也不知道魏来退货信息的来源是什么？ 在公司中，我们中只有少数人知道订单的状态，因此我们可以负责任地告诉大家我们的订单正在增加并且稳定。 还有一个常识性的问题。 据说，由于未订阅，蔚来的官方网站出现了爆炸式增长，我们的官方网站的运作与订单之间没有一角钱。 ”
1月3日，蔚来汽车宣布推出官方二手车NIO Certified，并表示将在未来5年内投资30亿元人民币，以促进蔚来汽车的官方发展。 在新闻发布会上，蔚来集团的创始人兼总裁秦立红在接受《报》等媒体采访时对蔚来的大规模拒付作出了回应。
秦立宏表示，蔚来很高兴全球任何一款电动汽车都能畅销。 “未来十年将是电动汽车继续获得燃料汽车份额的十年。这只是谁先出现的问题。”
前一天，有互联网新闻特斯拉国产Y型车的出售使维莱遭受了大规模的拒付，甚至官网也瘫痪了。
1月1日，特斯拉国产的中型纯电动SUV Model Y正式发布。 长寿命版和性能版的售价分别为33.99万元和36.99万元，分别比以前的进口版低14.81万元和14.81万元。 16.51万元。
关于国产Y型车的降价，小鹏汽车首席执行官何小鹏于1月3日宣布微博他说：“这次我们非常有信心，我们的朋友将在元旦降价。甚至内部电话会议还没有举行。数据充分证明了降价已被证明只是一种营销方式，绝对是一把双刃剑。”
我不认为蔚来和国产Model Y是竞争对手
关于国产Y型车的定价是否在预期之内，蔚来汽车的创始人，董事长兼首席执行官李斌在新闻发布会上表示，该价格高于他的预期，秦立宏补充说，他对进一步的价格变动保持警惕。
李斌和秦立宏接受采访“我认为这会少于30万，因为可以在30万之内获得补贴。我认为这也可能是因为生产能力。如果价格太低而无法增加生产能力，那么很多空价格将被添加，并且用户将抱怨。我认为应该降低生产能力。这更符合特斯拉的风格。” 李斌说。
在确认了国产Y型车之后，一些声音认为，蔚来汽车应该高估并应该降低。 对此，秦立红表示，蔚来的新车不会降价，产品的劳力和材料都在这个价位。 李斌还补充说，为什么应该降低优质产品的价格。
李斌还表示，蔚来和特斯拉的定价逻辑不同。 “它们是根据成本定价的，当成本下降时价格会降低。我们已经预测了这种成本以及潜在的下降空间，我们当时就根据此定价。”
目前，蔚来有3种批量生产的EC6，ES8和ES6车型在售，其中EC6是电动轿跑车SUV，ES8和ES6是纯电动SUV。 上述三款车型的售价分别为人民币368,000元，468,000元和343,600元。
从价格上看，特斯拉的国产Y型车的价格已经与EC6和ES6构成了积极的竞争。 但是，李斌和秦立宏并不认为蔚来和国产Y型车是竞争对手。
秦立宏表示，在过去的一年中，特斯拉和蔚来这两个品牌都经历了人群的差异化，每个品牌都有一个目标人群。 “我认为特斯拉大规模进入中端市场通用市场是一件好事。这将加速世界的电气化。这是他们的宣言。他们正在忠实地实践自己的宣言。我们尊重他们，我们必须给予我们高端用户会有更好的体验，但我们的看法有所不同。”
李斌表示，特斯拉的目标是成为大众汽车公司，魏来将坚持其立场，那就是售出BBA（梅赛德斯·奔驰，宝马和奥迪）燃油汽车多少，而魏来电动汽车也要同时出售价钱。 “（尼奥电动汽车）比（BBA燃料汽车）具有更好的服务，性能，更高的智能，更具竞争力的产品和更具竞争力的服务。这是尼奥的总体战略。”
特斯拉与新型汽车制造商的用户群不同
新型汽车制造商的高管不仅对自己充满信心，业内许多观点还表示，特斯拉的降价对新型汽车制造商影响不大。
旅行协会秘书长崔冬树在一份声明中说，特斯拉的降价不会对汽车制造的新力量产生特别大的影响。 原因是特斯拉的主要竞争仍针对传统豪华车，而新车制造商的产品比特斯拉更具特色。 目前，诸如蔚来汽车和小鹏汽车这样的产品实际上比特斯拉产品更长，更高，更高，外观更好，并且具有自己的一些独特优势。 尤其是像蔚来这样的高端品牌，也具有自己的良好服务质量，受到消费者认可，其圈子群体的忠诚度也很高。 我认为这种影响应该不会很大。 特斯拉降价的主要影响是对传统汽车市场的巨大影响。
中金公司发布研究报告，考虑到豪华中型SUV的潜在客户群来自额外的购买和赎回群体，新能源汽车的接受度高于首次购买者。 预计Y型车将在一定程度上挤压传统豪华车。 影响。 但是对于新的国内部队来说，特斯拉也是敌人，老师和朋友，并且各自具有竞争优势。 这不是一个简单的零和游戏。 中金公司认为，蔚来汽车的经营理念从不追求性价比，而是采用既定的奢侈品牌定位和超越同行的服务体系来吸引客户。理想作为6座/ 7座大中型SUV，ONE充分利用了尺寸和价格优势。 叠加范围扩展的动力形式决定了理想的客户群大于特斯拉。
值得一提的是，尽管市场和公司本身对特斯拉的竞争充满信心，但三大新的制造力量威来，小鹏和爱迪尔仍然输给了三家公司的六款车型的总销量去年。 拉动国内Model 3在中国的销售。
根据旅行服务联合会的数据，到2020年前11个月，特斯拉Model 3在中国市场的销量为113,600。
1月4日，小鹏汽车宣布，2020年12月的总交付量将达到5700辆，同比增长326％，创历史新高。 2020年，小鹏汽车全年交付27,041辆，同比增长112％。
前一天，蔚来汽车宣布将在2020年12月交付7007辆新车，比上月增长32.4％，同比增长121.0％。 2020年，蔚来汽车的年度累计交付量达到43,728辆，同比增长112.6％。
前一天，Ideal宣布，Ideal ONE在12月交付了6,126辆车，比上月增长31.9％，比去年同期增长529.6％，创造了月交付量的新纪录。 同时，12月份的新订单数量也创历史新高。 在2020年全年，Ideal ONE共交付了32624辆汽车。
根据以上数据，这三家公司去年共实现了103,393辆的销量，比前11个月特斯拉在中国市场的销量还低10,000倍。