建行，北京，1月4日，据中央广播电视台中国之声报道“新闻有见解”，特斯拉将在2021年正式开始在汽车领域的首次大跌！
国产的Model Y正式推出了两种型号，即远程版本和高性能版本。 远程版本的起价为339,900元，降价了148,100； 高性能版本的起价为36.99万元，比上一版本减少了16.51万元。 。
该价格甚至比当年Model 3本地化的降价幅度更大，并且已经低于美国市场价格。
华东地区的特斯拉商店每天24小时营业，在一家商店中销售数千辆汽车。 据特斯拉零件新闻网Tesmanian称，在宣布Model Y降价后的10个小时内，订单数量超过了100,000。 一些特斯拉车主说：“特斯拉已经卖出一年了。” 特斯拉的官方网站被消费者所压制。
Y型最直接的竞争对手是蔚来ES6和EC6。 有传言说，蔚来的官方网站也受到挤压，但退回订单的顾客却对其挤压。
然而，蔚来的联合创始人兼总裁秦立宏回应说：“没有所谓的异常退订。每天都有新的订单，并且虚假的陈述，例如互联网上所谓的退订浪潮。蔚来已经向相关部门提出投诉。” 的确，任何了解蔚来的人都知道，从未在官方网站上处理过蔚来的订单，但是这场价格战已经到来了，特斯拉的降价会击败蔚来，从而失去未来吗？
作为竞争对手，蔚来汽车总裁秦立红不想对特斯拉的降价发表过多评论，但他明确表示：蔚来不会跟随降价的趋势，而特斯拉式的降价模式并不适合蔚来。 蔚来将保持价格稳定。 如果维莱的盈利能力得到提高，维莱将在服务和品牌社区建设上投入更多的金钱和力量，而不必降低价格。
秦立宏说：特斯拉既是对手又是队友。 特斯拉新年降价带来的情况不仅对蔚来来说是一场危机，也是一个很好的发展阶段。 电动汽车目前仅占中国乘用车市场的4.8％，因此在未来10至20年内，电动汽车将占95％以上的市场，每个人都可以共同努力以增加市场份额。 特斯拉是大cat鱼，蔚来也是如此。
秦立宏的乐观不仅来自魏来，而且来自他对中国整体宏观经济的判断。 他认为：除了美国的特斯拉，全球目前的创新中心之外，其他值得一提的新兴公司都在中国。 在上一个汽油车时代，日本，德国和美国公司在舞台上演出。 但是，中国公司已经赶上了这一轮智能电动汽车的发展。 在弯道超车当然是可能的。返回搜狐查看更多
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