在元旦开始，特斯拉一旦“大动作”发布，Y型车的价格就急剧下跌，引爆了整个汽车工业。 如果对手强行“入侵”，魏来作为三支新的国内汽车制造力量，Ideal和Xiaopeng也被推到了最前沿。
“我们的Model Y订单太多！我们至少在2月份下订单时才能在2月取车。” 1月4日中午特斯拉在上海浦东的L + Mall体验店中，面对着“国际金融记者什么时候可以问有关汽车的问题，忙职位工作人员急忙回答。
虽然是元旦假期后的第一个工作日中午，但是特斯拉上海浦东的L + Mall体验店仍然挤满了Y型车消费没人关心旁边的Model 3和ModelX。
特斯拉零件网站Tesmanian早些时候援引消息人士的话说，在Model Y价格公布后的10小时内，其订单飙升至100,000多辆。分析员李彦伟对《国际金融新闻》记者说，十万辆太夸张了，但Y型车元旦的预订量有可能超过三万辆。
每天超过100,000个订单？ Y型有多受欢迎？
一些网友直言不讳地说，去商店看Y型车就像买白菜。 当消费者在元旦访问特斯拉的官方网站下订单时，他们发现官方网站已“崩溃”，无法下订单。
随后，“特斯拉客户支持”发布微博由于访问量激增，可能不会临时刷新官方网站的订购页面。
Y型汽车的普及与其价格远低于消费者的心理预期有关。
时间可以追溯到三天前。 在2021年的第一天，特斯拉正式宣布国内Y型车已正式开放预订。 这次共有两种型号在销售。 Y型长寿版起价为339,900元，比先前宣布的价格488,000元减少了148,100元； Model Y Performance高性能版的起价为39.69万元。 与以前的535,000元相比减少了165,100元。
消息一出，市场沸腾了。许多消费者已经开始考虑是否要规划买车计划。
值得一提的是，业内人士认为，Y型价钱仍有下降的空间。
这次发布的Model Y的最低配置是长寿命版本，而性能最高的版本是2021 Model 3价钱同样，根据特斯拉的惯例，这可能是为了避免Model 3和Model Y之间的内部竞争产品规划时，最低配置应为标准的电池寿命版本。 因此，一些内部人士推测，当Model 3的价格再次下降时，Model Y可以推出标准的电池寿命版本，并且入门价格可能会进一步降低。
中信证券报告有人指出，国产Y型车的降幅超过市场预期，中国2021年的销量有望超过18万辆。 李艳伟告诉记者，Y型车的生产能力仍然有限，预计年销量为12万至15万。
汽车制造的新力量面临新挑战
与消费者相比，业内人士更关注Y型车的低价政策是否会直接引发新能源汽车行业甚至整个汽车行业新一轮洗牌。
在Model Y之后，“低成本cat鱼”正式入水，它是首批受到新造车力量冲击的人。魏来，理想和小鹏。李彦伟告诉《国际金融新闻》记者：魏来理想和小鹏的考验才真正开始。 ”
Y型是特斯拉首款国产SUV。 以前，如果国产特斯拉Model 3和新的国内汽车制造商仍然存在一定程度的错位竞争，那么Model Y的正式推出和大幅降价将直接影响他们。 发生“积极冲突”。
目前，蔚来有3款车型在售，均为SUV车型，分别为ES8，ES6和EC6。主力ES6和EC6型号售价分别为35.8万元和36.8万元。理想车目前唯一型号Ideal ONE的价格为32.8万元。 这些模型的市场细分与模型Y重叠，势必会受到影响。
在发布Model Y的那天，有关蔚来ES6和EC6大量退订的消息导致官方网站崩溃。 《国际金融新闻》记者还发现，维莱邮政的酒吧与存款转移信息也有所增加，消费者转移北京ES6订单甚至可以获得50％的折扣。
针对上述消息，蔚来汽车向《国际金融》记者表示，蔚来汽车整体订单稳定，大量退订新闻是不真实的。 最直接的体现是，每个认识微莱的人都知道，微莱的订单从未在官方网站上得到处理。
蔚来首席执行官李斌在1月3日举行的二手车业务会议上，他也对此表示：“对特斯拉降价影响最大的不是魏来，而是传统汽车。牌在宣布特斯拉Model Y的国内价格后，它并没有影响到蔚来。 这两天的订单量没有太大变化。”
李彦伟还指出，Y型的到来不仅对新能源汽车产生了暴力影响，而且对传统豪华这辆车构成了不小的“威胁”。特斯拉的国产Y型车起价为339,900，基本紧凑豪华SUV和中级豪华在SUV中，预计这些产品将在购买量有限的城市受到影响。
李斌认为，Y型车仍有降价空间。 “特斯拉Model Y的价格不低，但高于我的预期。成本定价原则上，Y型车应低于30万元。 ”
同时，李斌还间接攻击特斯拉价格策略，指出特斯拉不关心旧车的拥有者，而蔚来也不会这样做，“我们不会让先买蔚来的车主受苦。”
面对“价格屠夫” Y型，小鹏汽车首席执行官何小鹏看起来也很出色置信度。 1月3日晚上，他发布了微博据说这次商业伙伴（Tesla）在元旦降价，对此，它甚至没有召开内部电话会议很有信心。 降价已被证明只是一种营销手段，而且绝对是一把“双刃剑”。
何小鹏和李斌都认为，特斯拉的价格策略将在提高销量的同时降低品牌忠诚度。 《国际金融新闻》记者注意到，在释放Model Y价格后，许多老车主确实感到“生气”，并开玩笑说他们“不能放过它”。
然而，同样的三支新造车力量理想车它保持沉默，其内部人士对《国际金融》记者表示“没有回应”。
据报道，到2020年12月，这三支新的造车部队的单月交付量均创下新高，分别为7007、6126和5700。 2020年全年的累计交付量为43,728、32,624和27,041。 。
李艳伟告诉记者，蔚来需要证明电池更换方式和用户防火墙可以承受Y型的竞争，ES6和EC6不受Y型的影响； 小鹏P7需要进一步抵制Model 3的影响，包括Model 3的未来期望价格调整对P7的影响：理想的ONE扩展计划需要继续在非限制城市扩大销售量。
（来源：国际金融新闻）
（负责人：DF537）
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