新年伊始，特斯拉发布了“重大举措”，Y型车的价格急剧下跌，引爆了整个汽车行业。 在强大的对手“入侵”的情况下，维莱，理想和小鹏这三支新的国内汽车制造力量也被推到了最前列。
“我们的Model Y订单太多！ 至少在下订单时，我们才可以在二月份提车。” 1月4日下午，在特斯拉上海浦东L + Mall体验店里，面对着《国际金融新闻》。当记者可以询问有关这辆车的问题时，忙碌的工作人员急忙回复。
尽管是元旦假期后的第一个工作日中午，但特斯拉的上海浦东L + Mall体验店仍然挤满了Model Y消费者，而旁边的Model 3和Model X不在乎。 。
特斯拉零件网站Tesmanian早些时候援引消息人士的话说，在Model Y价格公布后的10小时内，其订单猛增到100,000多。 汽车分析师李彦威对《国际金融新闻》记者说，十万辆太夸张了，但Y型车在元旦的预定销量有可能超过三万辆。
摄影：肖一思
每天超过100,000个订单？ Y型有多受欢迎？
一些网友直言不讳地说，去商店看Y型车就像买白菜。 当消费者在元旦访问特斯拉的官方网站下订单时，他们发现官方网站已“崩溃”，无法下订单。
随后，“特斯拉客户支持”发布了微博，称由于流量激增，官方网站订购页面可能不会暂时刷新。
Y型汽车的普及与其价格远低于消费者的心理预期有关。
时间可以追溯到三天前。 在2021年的第一天，特斯拉正式宣布国内Y型车已正式开放预订。 这次共有两种型号在销售。 Y型长寿版起价为339,900元，比先前宣布的价格488,000元减少了148,100元； Model Y Performance高性能版的起价为39.69万元。 与以前的535,000元相比减少了165,100元。
消息一出，市场就沸腾了。 许多消费者已经开始考虑是否重新计划他们的购车计划。
值得一提的是，业内人士认为，Model Y的价格仍有进一步下跌的空间。
特斯拉（Tesla）表示，这次发售的最低型号Y是长寿命版本，其价格与2021型号3最高性能版本的价格完全相同。这可能是为了避免型号3和型号Y之间的内部竞争。通常的产品规划时，最低配置应为标准的电池寿命版本。 因此，一些内部人士推测，当Model 3的价格再次下降时，Model Y可以推出标准的电池寿命版本，并且入门价格可能会进一步降低。
中信证券的报告指出，国产Y型车的跌幅超过市场预期，预计2021年中国的销量将超过18万辆。 120,000-150,000。
汽车制造的新力量面临新挑战
与消费者相比，业内人士更担心Y型车的低价政策是否会直接引发新能源汽车行业乃至整个汽车行业的新一轮改组。
在Model Y之后，“低价cat鱼”正式入水，首当其冲的是蔚来，Ideal和小鹏，他们也是新的造车力量。李彦伟对《国际金融新闻》记者说：“对魏来，理想和小鹏的考验才真正开始。”
Y型是特斯拉首款国产SUV。 以前，如果国产特斯拉Model 3和新的国内汽车制造商仍然存在一定程度的错位竞争，那么Model Y的正式推出和大幅降价将直接影响他们。 发生了“正面冲突”。
目前，蔚来有3款车型在售，均为SUV车型，分别为ES8，ES6和EC6。 ES6和EC6的主要型号售价分别为35.8万元和36.8万元。 目前，Ideal ONE的唯一型号的理想价格为32.8万元。 这些模型的市场细分与模型Y重叠，势必会受到影响。
在发布Model Y的那天，有关蔚来ES6和EC6大量退订的消息导致官方网站崩溃。 《国际金融新闻》记者还发现，维来邮政吧的存款转账信息也有所增加，消费者转账北京ES6订单有50％的折扣。
针对上述消息，蔚来汽车向《国际金融》记者表示，蔚来汽车整体订单稳定，大量退订新闻是不真实的。 最直接的体现是，每个认识微莱的人都知道，微莱的订单从未在官方网站上得到处理。
蔚来公司首席执行官李斌也在1月3日举行的二手车商业会议上对此作出回应，他说：“对特斯拉降价影响最大的不是蔚来，而是传统汽车品牌。 特斯拉Y型宣布了国内价格。 此后，对蔚来没有影响，这两天的订单量也没有太大变化。”
李彦伟还指出，Y型的到来不仅对新能源汽车造成了猛烈冲击，而且对传统豪华汽车也造成了不小的“威胁”。 特斯拉国产Y型车的起价为339,900。 该价格基本上介于紧凑型豪华SUV和中级豪华SUV之间。 预计这些产品将在购买量有限的城市受到影响。
李斌认为，Y型车仍有降价空间。 “特斯拉Model Y的价格不低，但高于我的预期。根据特斯拉基于成本的定价原则，Model Y应该低于30万元。”
同时，李斌也间接批评了特斯拉的价格策略，指出特斯拉不关心旧车的拥有者，而蔚来也不会这样做，“我们不会让先买蔚来的车主受苦”。
面对“价格屠夫” Y型轿车，小鹏汽车的首席执行官何小鹏也显得非常有信心。 1月3日晚上，他在微博上发帖说，他对这次朋友在特斯拉的降价颇有信心，甚至没有召开内部电话会议。 降价已被证明只是一种营销手段，而且绝对是一把“双刃剑”。
何小鹏和李斌都认为，特斯拉的价格策略将在提高销量的同时降低品牌忠诚度。 《国际金融新闻》记者注意到，在释放Model Y价格后，许多老车主确实感到“生气”，并开玩笑说他们“不能放过它”。
但是，理想的汽车与三支新的造车力量一样，却保持沉默，其内部人士对《国际金融新闻》的记者表示“没有反应”。
据报道，到2020年12月，这三支新的造车部队的单月交付量均创下新高，分别为7007、6126和5700。 2020年全年的累计交付量为43,728、32,624和27,041。 。
李艳伟告诉记者，蔚来需要证明电池更换方式和用户防火墙可以承受Y型的竞争，ES6和EC6不受Y型的影响； 小鹏P7需要进一步抵制Model 3的影响，包括未来Model 3的预期价格调整对P7的影响：理想的ONE扩展计划需要继续在非限制城市扩大销售。
记者肖一思
编辑沉玉杰
主编毕丹丹
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