原标题：现场丨特斯拉国产Y型车大幅降价后，上海的销量迅速增长
概要
[Tesla’s domestically produced Model Y has been selling hot in Shanghai after the sharp price cut]1月3日，报纸访问了上海的特斯拉商店。 当天，旗舰店挤满了看车的消费者。 绝对，每个人的目标都非常一致-直接转向特斯拉ModelY。（本文）
在2021年的第一天，“按照常识不玩纸牌”特斯拉另一个大片被释放：两个国产Y型价钱它们分别为33.99万元和36.99万元，与在官方网站上预售的相同。进口与模型Y相比，价钱相应地，分别减少了14.81万元和16.51万元。
消息一出，特斯拉由于访问量过多，官方网站崩溃了，据报道，新车的订购量在10分钟内超过了100,000，显示出它的受欢迎程度。
特斯拉Y型
据悉，Y型定位方式这是一款中型SUV。 远程版本的0-100 km / h加速时间为5.1秒，续航里程高达594 km（在国际条件下）； 而Performance高性能版本仅需3.7秒即可加速，续航里程可达480公里（WLTP估计）。
作为上海超级厂第二款即将投入生产的模型Y和Model 3在同一平台上开发，两者之间共享75％的零部件。去年1月，特斯拉的上海超级工厂宣布推出中国制造的Model Y项目。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在现场表示，Model Y是特斯拉制造的模型。消费像Model 3是面向大众的汽车一样，价格实惠的电动SUV，这两个领域是特斯拉将进入的主流。汽车消费市场。
值得一提的是，根据新车发布的一般规律，预售价格往往比实际指导价高出一万至三万元左右。 也就是说，基于之前的Model Y的预售价为488,000至5350万元。 ，新车瞄准奔驰EQC，奥迪e-tron等一批50万元豪华牌电子车。 但是现在，已将特斯拉Model Y的价值直接降至30万元，如果您添加补贴和免费获得新能源许可证（在某些受限城市中），无疑会直接降低BBA。主力甚至模型合资企业所有B级汽车都包含在“范围”范围内。
上海特斯拉直营店汽车消费者络绎不绝
1月3日，报纸记者访问了上海的特斯拉商店。 在同一天，旗舰店内部人员拥挤，看车消费者层出不穷，每个人目的它也非常一致-直接用于特斯拉ModelY。
“ 34万的价格太划算了。 如果您发送另一个车牌，则不必安装充电桩。 为什么不买特斯拉呢？” 许多来到这里的消费者告诉记者，特斯拉的电动车品牌更高档，当然，主要是因为价格“真香”。
据上海特斯拉旗舰店介绍营业额据透露，1月2日仅一天单店日销量超过几百辆，在上海订购了20,000辆。 许多消费者直接下订单“抢购”。 在元旦期间，消费者订购Y型长寿命版本，可以在1-2个月内上车。
“但是当您在元旦后下订单时，保证时间到了，可能会安排到今年年底或三月。”营业员如此“敦促”。
有趣的是，在发布Model Y的那天，互联网上就有新闻称另一个国内电动汽车品牌魏来遭受了大规模的退款。
在这方面，魏来该党回应说：“官方网站系统遭到大规模拒付的消息是不真实的，我们已经对该平台提出了投诉。”
报纸记者也参观了上海魏来据报道，直接经营的商店确实存在拒付，但是没有所谓的“大规模”或“基于批次”的拒付。
“我们的ES6和EC6的起价超过360,000。加上选装件，着陆点基本上超过40万。该型号的尺寸比Y型号大一号，并且配置更高。知道，较大的一些退订的消费者属于大约350,000的预算，这意味着他们可以负担得起Weilai，但是现在Model Y的价格显然更容易接受。 “蔚来商店的营业员告诉记者。
“我预计Y型车会有降价的空间，特别是在今年4月之后，由于5月份上海限制的升级，特斯拉肯定会出现销售浪潮。” 业务员说。
特斯拉Y型内饰
此前，由于多次降价，许多购买Model 3的车主质疑特斯拉是否“削减韭菜”。统计自2019年推出该车型以来，特斯拉已对其价格进行了8次调整，并在一年多的时间内将价格降低了100,000多人民币。
不久前，有更多消息称，Model 3的价格可能会降至199,000元。 但是，这位官员立即做出回应，称Model 3没有价格调整，这只是谣言。
不仅如此，特斯拉还经常遇到“停转”的问题。 据了解，自2020年以来，特斯拉在中国已发生10起涉嫌失控事件。
然而，消费者对特斯拉的热情并未减弱，根据特斯拉发布的官方数据，到2020年，特斯拉的年总销量将达到499,550辆。 尽管只有450辆汽车达到了500,000辆汽车的销售目标，但这个结果也高于华尔街先前的预测。 Model 3在中国的月度销售高峰超过了20,000，这显然起到了重要的推动作用。 如今，特斯拉增加了另一个“运行模型” -Y型，无疑充满了耐力。
（来源：论文）
（负责人：DF506）
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