Y型车问世后,蔚来便迎来了一波退订潮。 独立品牌能否生存? _特斯拉

原标题:Y型车问世后,蔚来便迎来了一波退订潮。 独立品牌能否生存?

我相信最近特斯拉Y型车筛选了许多人的手机。 就价格而言,它确实非常有吸引力。

一言以蔽之,特斯拉Model Y双马达四轮驱动长电池寿命的售价为339,900。 高性能版本为369,900。 为黑色以外的其他颜色添加8000。 FSD期权价格为64,000。

特斯拉Model Y的价格公布后,立即在互联网上显示出大量取消了蔚来ES6的订购。

消费者为什么偏爱Model Y?

很简单,就是降价了。 我不得不说,特斯拉在用户心理方面非常擅长。 如果消费者想利用这一优势,那么特斯拉将通过降价吸引您。

[ModelY long-life version]起始价格为339,900元,之前为488,000元,减少了148,100元;

[ModelY Performance high-performance version]起拍价为39.69万元,之前为53.5万元,下降了16.51万元。

如果说Model 3过去是轿车,那么与中型SUV(例如Weilai ES6)的定位仍然存在差距,那么Model Y和ES6都将定位为价格相似的四驱SUV。 可以说,随着电力的交换,竞争更加激烈。

NIO Auto并非闲置,并很快推出了一项政策,即只要NIO进行试驾,即使您以后购买特斯拉,您仍然可以享受NIO Power三键一键式开机服务。

我对NIO的方法的理解是NIO希望消费者不只是盯着价格,而是要在做出最终判断之前进行实际测试。

面对险恶的特斯拉,自己的品牌难道没有办法抗拒吗?

其实不然,我们来看2020年的新能源汽车市场,仍然会有像五菱宏光MINI EV这样的纯电动汽车,其销量将超过特斯拉。 因此,并不是独立品牌无能为力,而是如何与特斯拉竞争。

首先,特斯拉目前处于降价和失控的泥潭。 据媒体统计,2020年特斯拉在中国市场涉嫌失控事件超过10起。在这10起事故中,车辆总体失控,突然加速,造成碰撞。 事发时,一些车主采取了制动措施,但车辆并未停车。

关于降价,特斯拉副总裁陶林曾表示,特斯拉的本地化率已经很高,降价的空间不大,也不排除未来零部件的涨价会导致价格上涨。 消费者最初认为,特斯拉是纯电动汽车中更具价值的车型,但特斯拉的降价一次又一次地使许多提前购买汽车的消费者感到受骗。

作为一个自有品牌,要找到与特斯拉竞争的场所,不要盲目与特斯拉竞争价格,因为作为外国品牌,消费者对价格非常敏感。

那么如何与特斯拉竞争差异化呢? 似乎许多品牌已经在行动。 例如,蔚来汽车将在2021年推出首款轿车ET7。该车将以Model 3为目标,但具有更大的尺寸,更豪华的内饰,并且对于更长的续航里程,预计ET7将配备全新的100kwh电池组,续航里程可能会超过650公里。

至于理想汽车,将于2021年推出比理想ONE尺寸大的全尺寸SUV,并且仍将采用扩展范围的方法。 目前其他品牌也无法使用此功能。 在产品类型和产品强度方面,它将与特斯拉形成差异化竞争,然后它将在2021年的新能源汽车市场竞争中占据一席之地。返回搜狐查看更多

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