ARCFOX于立国看到Y型车降价:在中国合理+实际生产优质汽车-新浪汽车

昨天,特斯拉的新Model 3和新产品Model Y的发布引起了整个网络的热议,尤其是“降价超过100,000”这一词特别引人注目,甚至据报道,许多人取消订阅蔚来ES6。 特斯拉在新年第一天的举动实际上不仅引起吃瓜的人们谈论它,而且汽车行业的大亨,ARCFOX业务部门总裁于立国表达了他的见解。 :

ARCFOX事业部总裁于立国ARCFOX业务部总裁于立国

昨天,整个网络都在讨论将模型Y的价格降低10万以上。 许多亲戚和朋友为我感到非常担心。 他们下降了超过100,000。 你还能生存吗? 今天有些朋友还在问。 我觉得有必要向用户表达我的观点。 当然,这只是一家人的声明,仅供参考。

对Model Y降价的理性看法

首先,我们当中那些制造智能电动汽车的人必须感谢特斯拉。 我们对此达成共识。 特斯拉是这个物种的创造者,我们不是彼此的敌人。 我们共同的敌人实际上是非智能汽车,所以李斌将在对手和队友方面,我认为这句话代表了我们的共同心态。

ARCFOX于立国看到Y型车降价:在中国合理+实际生产优质汽车

我如何看待Y型车的降价? 首先,我是一个成年人。 我要看的是事物的本质,而不是活泼的公关草稿,而是产品和价格之间的关系。 让我们选择一个配置,四轮驱动,长电池寿命并购买自动驾驶FSD功能。 我没有选择其他的。 基本上是40万。 这辆车有多大。 这是一辆像Model3这样的小型车。 装饰得很好。 怎么样,好的叫做简单,不好的叫做简单,像这样一辆简单的汽车,40万元的价格,您认为它是昂贵的还是便宜的。

每个人都有意见。 我觉得很贵。 韭菜可以减少胡茬。 当然,我没有资格评论其他人的定价策略。 但是我真的很佩服公共关系的水平。 像这样的汽车跌了十万多,卖了四十万。 每个人似乎都认为它很便宜。 我不禁想起一个领导人的笑话,而且我的脸每天都阴沉。 ,我殴打或责骂我的下属。 突然有一天,我对员工微笑,员工的心似乎闪闪发亮。 今天赞扬领导层真是太好了; 还有一种领导每天都很好地对待员工,突然之间,有一天,那些被培养和责骂的员工就不会发誓。 突然,他们对员工们严厉。 在这一天,大多数员工心中都在责骂。 今天,这位领导人疯了,必须在家里遭到妻子的责骂。 今天就像疯狗一样。

ARCFOX看到Liguo的Y型车降价:合理对待+在中国打造好的汽车

您想要前者还是后者? 我是一个成年人。 在看到事物的本质之后,我必须选择后者。 下降超过十万或超过四十万,表明前一个的价格要高得多。 我们都是成年人。 我们应该睁大眼睛,发现世界上谁真正爱你,谁是卑鄙的人。

特斯拉是我每天都在研究和思考的公司。 当我刚开始从事这项业务时,我确实感觉到特斯拉在某些方面在短期内无法实现或无法实现。 例如,它是一家外国公司。 尽管近年来我们的民族自信心有了很大提高,但我们的民族素质水平也越来越高,但是在开放的市场中,仍然不能排除仍然有大量的办公楼被称为Serinka。回家。 翠华人。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)

其次,马斯克本人不是地球上的人。 从其他人的第一性思想中可以看出,这种公共关系能力,粉丝数量和粉丝吐口会淹没我。 人们的财富,甚至只是财富的一小部分,可能超过我们一生中的n个。 太多了。 这确实令人信服。 第三,至少在今天,低成本自动驾驶辅助系统的经验在这些低成本解决方案中,特斯拉是当今最好的。 所以很长一段时间的开始,我也很沮丧。

但是,仅查看人们是否吃肉,还取决于人们如何被殴打。 如果我们战胜了这些,我们将变得伟大。 随着工作的不断深入,认知水平的提高,团队的成长以及合作伙伴的扩大,我觉得我们今天有足够的信心,我们还不错,而且超越屋顶的指日可待世界。 首先,在桑登,我觉得我们一点都不差,绝对是世界一流的。 谁说我们的中国公司不好,就是不了解这个行业。

ARCFOXαTARCFOXαT

第二,质量。 我觉得ARCFOX在这件事上肯定有发言权。 它继承了麦格纳(Magna)的110年制造标准。 一些工艺需要时间。 在我们的设计过程中,ppv汽车要比某些品牌的商品汽车更好。 。 第三,自动驾驶软件定义的汽车。 在低成本解决方案中,特斯拉表现出色,体验也不错,但乐趣却是乐趣,安全是安全的,只有生命。 目前,特斯拉的解决方案对于辅助驾驶来说并不是什么大问题,但是仅依靠摄像头是非常困难的。 尽管该技术存在争议,但从我们的角度来看,我称自己为无激光雷达的L3自动驾驶。 该系统是所有流氓。 必须使用激光雷达,而不仅仅是依靠相机,就像我们每个人都感知世界并且无法完全信任眼睛一样,因此我们决定与华为直接使用三个96线激光雷达。 在下一个时代,等待他并与他竞争,该产品明年将与用户见面。 所以我觉得今天的中国公司不再是以前的中国公司。 这一代公司拥有坚实的技术基础,企业家更加自信。 华为并没有输给苹果,淘宝并没有输给亚马逊。 我坚信中国的智能汽车不会输给特斯拉。

ARCFOX于立国认为降低Y型车价格:合理+实际生产中国好车

最近,我花了很长时间讨论2023年的车载环网体系结构。上周我花了一天时间讨论此问题。 我很高兴这项技术将改变我们的整个汽车。 借助行业的发展模式,我们将能够像Apple和Hongmeng生态系统一样,向开发人员真正开放我们的部分系统和开发工具。 那真是一个伟大的生态。 在这件事上,中国处于领先地位。

我以前看过电视剧《大江大河》。 改革开放大约40年。 近日,大江大河2号播出。 最近,我没有时间看它。 但是我非常喜欢看大江大河。 我感到我的父母很幸运能够赶上改革开放的辉煌时代。 今天,我感到我也很幸运。 在当今的智能电动汽车时代,有一百种思想流派在竞争。 与您同行的人不是Musk,Li Bin或Huawei。 我觉得如果您在这个时代不做任何事情。 事情失败了这个时代的热爱。

以上只是我的一些个人想法,仅代表我的个人观点。 请批评出了什么问题。

(主编:刘腾)

Source