原标题：我国首列中欧火车（成渝）出发
满载电子产品，智能家电到欧洲
1月1日，中欧快递（成渝）在成都和重庆举行。
2021年1月1日上午10点，成都国际铁路港和重庆相距280公里国际物流在枢纽公园，同时响起了汽笛声，两列中欧火车缓缓驶出月台，我国第一部中欧火车（成渝）正式驶离。 装满电子产品，机械零件和智能家电的两列中欧火车正以新的一年的气氛向西驶向德国杜伊斯堡和波兰罗兹。
这是中铁集团首次批准中欧快运统一牌，并使用统一名称进行品牌推广。 中欧快递（成渝）将承担积极探索中欧快递高质量发展的使命，创造合作，共同建设，高效运营的典范。
共同打造“中欧快递（成渝）”品牌
到2020年，在成都和重庆开通的中欧特快列车数量达到近5,000辆，多年来累计运营次数达到14,000辆，占全国开通线路总数的40％以上，成为该行业的“领导者”，最早，最稳定和最有影响力的中国和欧洲最强大的城市为整个国家提供了一系列可复制和可扩展的经验。 目前，两地采用“集线器分布+干线直通+多式联运该模型可以覆盖整个欧洲，辐射“一带一路”沿线的国家和地区，并将我国的腹地与欧洲的中部腹地紧密相连。 形成辐射欧洲和亚洲，连接东盟和多方向互连的国际流通体系。 相互促进国内和国际双周期的有效且庞大的渠道。
重庆市政府港口物流办公室主任巴传江说：“成都和重庆将继续共同努力，促进中欧快递（成渝）的建设，协调和优化回程路线和运输资源，并尽一切努力形成统一发展，质量改进和创新的新模式这种结构帮助成渝地区的双城经济圈成为欧洲面临的桥头堡。
成都市政府港口物流办公室主任杜金有表示，两地的深入合作将有助于中欧快递（成都）优化线路运营，提高运营及时性，提高整体服务水平，确保区域性。行业链，供应链稳定并更好地发挥国际枢纽通道的规模效应和对工贸的综合驱动作用，促进两地由内陆腹地向门户枢纽和开放高原的加速转变。
“三步走”增强中欧铁路快运竞争力
2020年11月，四川省重庆市和成都市就中欧特快列车达成协议，讨论，建造和共享并形成近，中，远的“三步走”合作目标。 在统一品牌中的％共享优势，价钱整体机制合资企业在资源，服务改善和成本降低方面进行深入合作。
当年12月，中国铁路集团正式向重庆市和成都市政府表示支持，以支持成都和重庆之间的中欧快车的合作与发展，并同意支持成都和重庆使用统一名称“中国-欧洲快递（成渝）”开展品牌推广推广，从2021年1月开始，中铁集团将根据成都和重庆开通的线路总数发布相关指数数据，并支持两国政府和中铁集团共同建立联合会议机制。
近期目标是统一品牌，整合数据并协调机制，使中欧快递（成渝）成为中欧快递的第一品牌，继续增强其国际影响力，并促进成都-重庆双城经济圈成为以欧洲为中心的桥头堡，也是欧洲在中国西部投资的首选。 同时，我们将协调建立联合机制，以确保成都和重庆火车的健康发展。
中期，双方建立了在统一预订，改善服务，降低成本，探索标准，合资等方面的合作目标，包括探索合理有效的市场运作机制，探索统一的外部预订的建设。平台，通过共同协商，开发路线，车站，港口，集装箱等资源共享资源，充分发挥综合优势，集中力量，建立统一的外部精品线； 根据海外市场和运营的实际需要，开拓海外合资企业公司，共同拓展中欧快递（成渝）欧亚市场业务，布局重要的车站节点，改善海外运营和全面服务能力，进一步增强中欧快递（成渝）国际竞争力。
从长远看，在成都与重庆中欧快递的全面合作的基础上，进一步深化新的西部陆海通道，航空水运等主要国际物流渠道的全方位合作，共同举办高级国际论坛和展览，进一步扩大成都和重庆。 当地国际物流渠道的影响和品牌力量。
相互补充是有益的企业融入重庆产业链
目前，全国有60多个城市开通了中欧快车，中欧快车（成渝）的综合竞争力仍然是最好的，尤其是与当地出口导向型产业的结合，满足了成都和重庆。数字信息，汽车，智能家电，生物医学，跨境电子商务行业，大数据，家电生产，机器人和智能设备，高端交通装备及其他行业对高效，高质量的国际供应链有严格的要求，自成渝中欧列车开通以来，已先后吸引了数百亿美元的博世，保时捷，宝马，赫马，达能等，LG，康佳和玉湖配送中心到2020年推动项目落地进出口交易额超过3000亿元。
重庆东风小康集团董事长张星海说：“中欧快车缩短了重庆与世界的距离，也缩短了我们与“一带一路”全球贸易伙伴与全球用户之间的距离。 。 2020年4月，百辆东风风光ix5乘坐中欧快车前往德国。 这批“重庆制造”乘用车完成了第一批“专列”出口对于德国的旅程，运输时间从运输前的大约两个月缩短到现在的10天以上。 ”
（来源：《西部都市报》）
（负责人：DF512）
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