原标题：特斯拉Model 3官方标准275马力机器能拉多少力？
说起特斯拉模型3，很多人会想到特斯拉是一个豪华汽车，电池寿命是正确的，不是错误的。 但更重要的是特斯拉作为电动汽车的先驱，以取代燃油汽车。
也让消费人，带230万元价钱，我体验了百万级超级跑车的动力体验。可以说特斯拉的超级力量也是它的牌特征之一。
因此，对于家用Model 3的真实功率性能，许多朋友必须对它的功率水平感到好奇。
官方声称，国产Model 3将是准耐力后轮驱动的升级版，功率为275马力，峰值扭矩为404N·m。对此，一些汽车大V已对其进行了马力测试。 （请点击这里观看视频）
根据Big V上传的视频，Model 3运行着一台马力机器测试当时，请确保功率大于80％，然后连接后马力机，然后打开汽车中的“ Dyno模式”以使其以最大功率爆发。
经过马力机测试，发现电动动机最大速度已超过10,000 rpm，实际上，测量轮上的马力为312Ps，峰值扭矩为354N·m。结果也相当惊人。
最大功率为312Ps，比官方的275Ps高37Ps。但是，汽车的峰值扭矩比官方标称值小50N·m。
然而，在高速下不良的扭矩性能也是电动车辆的常见“问题”。 但即便如此，这款入门级Model 3的动力性能也已经超过了4到50万元人民币的BBA汽车。
总而言之，对于高马力爱好者来说，电动汽车确实是“甜蜜的”。
毕竟，在电动汽车问世之前，如果您想体验一辆从100公里加速到约3秒的汽车，就只能将希望寄托在“牛马超级跑车”上。 但是对于大多数消费者来说，这样的汽车往往只出现在他们的梦想中。
因此，即使我目前不购买电动汽车，我仍然相信电动汽车的出现，这对汽车发展历史具有重要意义。 将来更换燃油车可能只是时间问题。
（文章来源：快速技术）
（负责人：DF407）
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