原标题：降价最高达165,000，比美国便宜！在新年的第一天，特斯拉中国发布了超级大礼包
新年的第一天，特斯拉再次降价！
根据特斯拉中国官网新闻，特斯拉Y型长寿版起价33.99万元人民币，此前的最低估价为488,000元，下跌了48.81万元。
特斯拉Model Y Performance高性能版本的起价为369,900元。 此前的最低估价为53.5万元，降幅为16.51万元。
国产Y型就在这里价钱大大低于估计价格
今天（1月1日），特斯拉正式开业微博据说这里有中国制造的Y型，新的Model 3正式发售。
国产特斯拉Model Y包括长途巡航版和高性能版两种配置，分别售价339,900元和369,900元。 同时，高性能版本可以提供可选的七座版本，需要额外支付27,800元。 新车将于一月份正式开始交付。
新的Model 3标准电池续航时间的升级版起价仍为249,900元。
今天，特斯拉副总统陶林微博我张贴了中美之间Y型车的价格比较表，说“特斯拉扎根中国市场，以回馈中国消费者。” 如图所示，Y型长巡航版和高性能版在美国的售价分别为约人民币37.11万元和人民币42.71万元。
2020年8月，特斯拉官方网站宣布它将厂Y型的生产已经开始接受国内消费者的预订。
在性能和价格上，Y型远程版本的续航里程为594公里（国家标准工作条件），最高时速为217公里/小时，加速时间为100公里（5.1秒）。最低估计价格为48.8万元（包括基本版）。对于辅助驾驶功能，您需要另外支付64,000元才能购买全自动驾驶。
Performance高性能版本的续航里程为480公里（WLTP估计），最高时速为241公里/小时，从100公里加速时间为3.7秒，最低估计价格为53.5万元。 不同的外观和内饰会有所不同。 的价格。
当时，特斯拉在官方网站上表示预订价格只是一个估计。实际价格以最终公告为准，因此仍有更改的可能性。
据《中国商业报》报道，特斯拉副总裁总统陶林说：“特斯拉的本地化率该目标已基本实现，将来价格不会继续降低。 陶林还说电动车的价格是成本相关，取决于原材料成本和电动汽车零件成本价影响因素。 “如果未来原材料或零件的价格上涨，特斯拉的电动汽车并非没有提价的可能。”
自特斯拉的国产Model 3电动汽车投放市场以来，价格已多次降低，引起了一些旧车主的不满。 从2019年10月到2020年10月，家用Model 3总共进行了5次价格调整。 以标准电池寿命后驱车型的升级版为例，其价格从最初的35.58万元下降到目前的24.99万元，降价幅度近10万元。
特斯拉首席执行官马斯克对成本进行了非常严格的控制。在截至2020年9月30日的季度中，特斯拉利率该机构预测，特斯拉的全球总收入为23.5％利率在17％和22％之间。
根据市场数据，按照特斯拉上海超级工厂目前的生产工艺，国产Model 3的成本价可能低于20万元，这意味着国产Model 3的总价利率达到约30％的水平，将远远超过美国生产的电动汽车的毛利率，并且未来仍有降价的空间。
质量和声誉接连受到挑战
除了不断的价格下调使许多用户感到“难过”之外，随着寒冷的冬天后气温持续下降，一些网友最近报告说，特斯拉的可伸缩门把手将在冬天冻结。 一些网民说：“今天应该是多数。这是新车拥有者第一次感受到真正的冬天对特斯拉的影响。” 后来在社交媒体上，许多特斯拉车主称门把手确实被冻结了。
对此，陶林回答说，这种情况是在其他冬季牌汽车经销商也会出现，“但特斯拉可以通过提前远程打开加热器以提高汽车的温度来解决问题。”
此外，据媒体统计，自2020年以来，特斯拉在中国已发生近10起涉嫌失控事件。
2020年12月18日下午14:33，特斯拉Model S在正常驾驶过程中突然加速，撞到了路边前方的出租车，并没有停止前进。 然后它发生在前面的一辆卡车上。 追尾撞车，严重损坏汽车前部。
据车主说，事故发生时，突然感觉刹车不能动，方向也不能打。 汽车自行向前行驶，撞上了出租车，然后撞上了一辆大卡车。 最终，它被大卡车拦住了。 整辆车就像是手机系统崩溃了。
12月21日，针对“深圳一辆特斯拉失去控制并在18日撞上两辆车”的事件，特斯拉客户官方支持微博受访者说：“至于最近大家关注的深圳事故，我们尽快与车主联系，确认车主的安全后，我们迅速调查了车主的状况。事故。”
特斯拉客户支持人员进一步解释说，在读取并分析了车辆数据之后，驾驶员在车辆加速和随后的碰撞过程中连续深深地踩下了加速踏板，但在此过程中没有踩下制动踏板。车主与保险解决索赔和车辆维修。
2020年12月30日，一辆蓝色的特斯拉Model 3突然坠入杭州西湖五星级酒店的大堂。 酒店入口处的柱子和另一辆黑色特斯拉轿车被损坏。 根据车主的描述，该车是2020年10月新购买的。事发前，该车被从对面停车场的坡道驶出，车辆突然加速前进。 特斯拉没有官方回应。
即使有人对Tesla模型的安全性提出质疑，但他们在国内航站楼市场的表现仍在不断提高。根据旅行协会的最新数据，2020年11月，Tesla主力Model 3售出了21,600辆新车，排名第二，仅次于虹光MINI EV。 年内，Model 3的累计销量达到113,600，在所有汽车公司的总销量数据中均处于领先地位。
根据Chinanews，这辆车分析员费哲义说：“特斯拉在中国的销量到2020年将超过12万，目前特斯拉没有大规模的车主权益保护现象。”产品质量问题通常需要特定的质量数据，例如国家检验质量报告根据车主等人的投诉数据，基于现有材料，不可能得出特斯拉存在质量问题的结论。
以前，技术博客Pinwan发表文章“特斯拉中国的混沌揭示了第3季”在互联网上引起了热烈的讨论。 这篇文章从多个角度报道了特斯拉，例如“消失的不合格零件”和“承包商文化”。
特斯拉于2020年12月30日作出回应，称特斯拉上海超级工厂严格遵守有关制造和一致性管理的相关法律法规，不存在“输出质量下降”的现象。
（来源：每日经济新闻）
（负责人：DF527）
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