原标题：补充“压哨”再降20％，新能源汽车板块影响几何？机构火线解读
摘要
补充“压哨”再降20％，新能源汽车板块影响几何？机构火线解读。
2020年12月31日，财政部等四部门发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，2021年，新能源汽车补偿标准在2020年基础上退坡20％；为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交，道路客运，出租（含网约车），环卫，城市物流配送，邮政快递，民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补充标准在2020年。基础上退坡10％。为加快推进公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源运输车给予购置补贴。
针对预期新能源汽车不断出现的安全问题，通知中提出生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的，明知产品展示存在质量问题而不是主动召回，造成重大事故的，或者被主管部门责令召回的，视力范围暂停或取消推荐车型目录，暂缓或取消财政补贴等措施。推动建立跨部门信息共享和监管机制，强化对新能源汽车生产，销售，运营，报废等全流程监管，对于起火，重大安全事故等情况，进行跨部门联合调查。进一步加强购置补充审核，提高重点关注企业现场审核比例。
为了加大僵尸企业退出力度，鼓励优势企业兼并重建，做大做强，坚决阻止制新能源汽车盲目投资，违规建设等乱象，通知中明确在新能源汽车补充清算方面，新能源乘用车，商用车企业单次申报购置补充清算车辆数量应分别达到10000辆，1000辆。
同日，官方发布的通知解读中指出，2020年初，受多重因素影响，我国新能源汽车市场为出现新能源汽车。产业重大发展，促进新能源汽车消费，四部委于2020年4月联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补偿政策的通知》（财建〔2020〕86号），将新能源汽车推广应用财政补充政策实施期限延长至2022年末，并提前明确2021年，2022年新能源汽车购置补充退税坡度，稳定市场预期。在经济稳定恢复增长态势带动下和有关政策支持下，我国新能源汽车市场从二季度起触底反弹，1-11月共销售110.9万辆，每月增长3.9％。
按照财建〔2020〕86号文件规定，2021年新能源汽车购置补充标准在2020年基础上退坡20％；为加速公共交通等领域汽车电动化，城市公交，道路客运，出租（含网约车），环卫，城市物流配送，邮政快递，民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2021年补偿标准在2020年基础上退坡10％。按此，《通知》明确了不同类型，不同领域车辆产品的补偿标准，为补偿政策精准考虑提供有关退坡比例已通过财建〔2020〕86号文件提前发布，上述标准从2021年1月1日起执行。
证券时报记者采访新能源汽车产业链相关人士表示，此次补贴门可能发生变化，但是从2021年起，新能源汽车试验方法标准将更新，从补充标准清单来看，2021年是将测试循环由现有的NEDC变成了WLTC，不过2021年是新老测试标准的交接过渡时期，和WLTC测试标准目前尚未正式对外公布。
新能源汽车指数2020年全年上升超六成
今年以来，新能源车成为投资风口，相关概念股表现亮眼。
新能源车龙头特斯拉在市值方面已成为汽车行业全球总龙头，截至12月30日美股收盘，十年涨幅达7倍，市值已达6586亿美元，是传统车企龙头丰田的三倍有余。
“造车新势力们”蔚来，理想，小鹏暂时同样一路高歌猛进，蔚来初始涨幅达11倍，登陆美股上市尚不足半年的理想，小鹏逐步较早发行价涨幅则分别为152.69％，181.93％。
A股新能源车概念同样表现不俗。
12月31日，新能源汽车指数上涨1.83％，超出累计增长幅度达63.29％。
个股方面，新能源汽车指数涉及的56只个股中，51只一直呈上升，其中20只个股涨超1倍，天赐材料，长城汽车，比亚迪，宁德时代，亿纬锂能涨幅居前。
机构继续看好新能源车相关概念股2021年行情
新时代证券近日发布研报表示，疫情拖累新能源车市场上半年的表现，下半年在补充向好的，爆款模型等因素的带动下销量增长。展望2021年，行业规模扩大提升阶段进入业绩驱动阶段，在需求高增长的情况下，产业链将全面实现业绩高增长，驱动逐步增长，部分二线公司可能会实现预估提升。
财信证券指出，当前处于新能源汽车技术周期，产能周期，政策周期的三阶段重叠期，2021年度新能源汽车试图迎来中，美，欧销量增长的共振，新能源车产业的短期增长确定性被加强。新能源车进入百舸争流时代，美国车企特斯拉进入大规模生产投放期，欧洲传统车企也进入电动化加速期，中国地区陆续出现造车新势力生产的新能源车以及比亚迪“汉”等优质车型。根据各大车型的规划，2021年会有更多的优质供给，争取催生市场需求。从长期的碳中和与中短期可能开启的中，美，欧需求共振看，新能源车需求增长确定性得到增强，产业链有望迎来量价齐升，磷酸铁锂，锂钴，六氟磷酸锂/斯德哥尔摩产业链有望继续维持较高的景气度。
中泰证券指出，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。并通过端进入优质电动智能汽车竞争的正向循环，行业发展越我们预计，2021年全球电动车销量458万，增长50％+。
（文章来源：证券时报网）
（责任编辑：DF134）
郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本先前场无关。