盘中振幅超过70%,必须对炒作“神圣的汽车”进行真实测试

原始标题:盘中振幅超过70%的炒作“圣车”也必须进行测试


因为没有性能支持,五菱汽车投机者急于从高位获利并上演过山车市场,这是不可避免的结果。

最近,“国民神车”五菱汽车港股强劲的性能引起了很多关注。 十二月29五菱汽车开盘价上涨了12%以上,然后一路上涨。 但是,该股在午盘收盘时突然暴跌,从峰值的43%跌至午盘收盘时的6.77%。 午后,五菱汽车继续下跌,一次跌幅超过29%,可以说五菱汽车日内涨幅70%更为可观。投资作者被“震惊”。

最近在香港市场五菱汽车新一轮收益的杰出表现已经持续了好几天。 从12月18日起的7个交易日中,股价上涨了206%以上。实际上,今年上半年,由于财务原因报告当前的疲软,五菱汽车曾一度跌入神仙股,但从下半年开始,股价开始飙升,累计涨幅达到15倍。

从一分钱入股到“民族圣车”,五菱新宇的转型主要受到五菱新能源汽车信息的热捧。 -通用汽车-武灵于7月24日被广泛接受消费受到消费者的青睐,在推出后的20天内销量突破了15,000辆,成为全球销量最快的小型新能源汽车,销量超过10,000辆。然后在9月,10月和11月连续登顶国信能源汽车零售名单上的畅销书。

但在香港上市的五菱汽车主要供应上汽通用五菱汽车零件,是汽车配件供应商让一些加扰者炒作,尤其是当五菱汽车陷入一分钱一分货的时候。 另一个原因是猜测。成本低,并且碰巧市场上有类似的名字和出色的表现公司,因此吸引散户投资者进入市场比较容易。因此,五菱汽车已成为投机者和投资人的理想目标。主题然而,由于缺乏业绩支持,五菱汽车的投机客们迅速从高位获利,从而导致了过山车市场。

在五菱汽车过山车市场上,普通投资者基本上没有赢家,而且在大多数情况下,投机者削减了韭葱。五菱汽车每日市场波动率超过70%的主要因素是利润资金在奔跑的压力下,股价在压力下急剧下跌,因此,普通投资者必须睁大眼睛,了解并分析投资股票企业名称的概念不能误导识别企业“实体”的基本情况,最终使自己蒙受投资损失。

更重要的是,给定首都市场具有更大的风险,尤其是在A股市场的相关制度改革尚未到位且价值投资尚未真正形成的情况下。 如果普通投资者没有一双“火眼金睛”,他们就不善于把握市场趋势,如果您不擅长提前发现市场波动,则必须通过专业投资机构参与资本市场,如投资基金请稍等公开发售基金或私募基金比单个普通投资者具有更强的投资组合能力,并且可以将普通投资者的投资风险降至最低。

(来源:新京报)

(负责人:DF524)

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