在车辆质量和可靠性方面，奔驰近年来明显落后于奥迪和宝马。 从许多有关梅赛德斯-奔驰车型质量的在线投诉中可以看出这一点。 只是，与较小的制造过程故障（例如异常的车身噪音和不均匀的接缝）相比，后者要比重大的安全故障（例如高速加速和制动弱）更加令人震惊和严重。 金健在上海遇到了这样的麻烦。
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钟女士说，去年7月，她在浙江鹏龙之本4S店购买了一辆奔驰C260。 然而，她还没有从提到一辆新车的喜悦中惊醒。 她在驾驶过程中经常遇到车辆加速和自动停车的情况。这也使景女士不得不走上艰难的维权之路。
由于工作繁忙，钟女士起初并不在乎每一个如此小的故障，并且在每次重启后都会消失。 但是一旦在上海金山高速公路上行驶，钟女士突然遇到了加速无力和刹车失灵的可怕场面。
整车处于滑行状态，此时仪表板上弹出故障代码“ 48V motor failure”。后来，4S店说电动机有故障，然后更换了电动机，但问题没有解决。
在后来使用该汽车时，该汽车仍然经常遇到“ 48V电动机故障”的问题，并且经常出现自动停车并且不能加速的情况。
后来，静女士无法忍受，于是她将汽车拖到4S店，并要求4S店归还汽车。 但是，这家4S店的客户服务经理说，这辆汽车显示48V电动机故障，但没有实际故障。 维护措施是重新编程和升级。
但是，钟女士无法接受。 她怀疑梅赛德斯-奔驰的48V轻型混合动力技术不成熟，这导致了频繁的故障。 她只是想问要还车。 因为她绝对不会使用自己的陈述来再次测试汽车，并且她对此汽车没有安全感。
不过，这家4S店表示，目前的女士只修了4次，不符合汽车三包车法律的退货标准。
根据庄女士的要求，4S商店提出了一种解决方案，以更高的价格在市场上回收汽车，然后在4S商店购买新车。 可以自由选择型号。选择型号后，根据指导价，4S店将给予相应的折扣。
目前，两党仍在谈判中。 4S店将以270,000元的价格回收女士的Mercedes-Benz C260，以换取Mercedes-Benz C200。 具体购买价格仍在协商中。
但是，值得注意的是关于梅赛德斯-奔驰C级“ 48V电动机故障”的问题，在Internet上随机搜索可以找到多个类似的“故障”。
根据这些车主的说法，他们新购买的梅赛德斯·奔驰C级轿车经常有48V电机故障代码，这种情况在多次维修后仍然存在。因此，他们怀疑奔驰的48V轻型混合动力电动机还不成熟。
希望制造商可以注意这个问题，并为车主提供满意的解决方案。
