原标题：京沪城际铁路昨日通车，全程共16对火车从48元到68元
50分钟！北京西至熊安
本报记者孙宏阳
昨天10:18，一辆银色的复兴车准时从雄安站出发，满载乘客，开往北京西站。 当天，从大兴机场到雄安的京雄城际铁路新段开通。 京雄城际铁路完全连通。 从北京西站到雄安站最快的旅行时间是50分钟，从大兴机场到雄安站最快的旅行时间是19分钟。 。
京雄城际铁路总长91公里，最大设计速度为每小时350公里。 从北京西至大兴机场的路段将于2019年开始运营。昨天开放的从大兴机场至雄安的新路段长59公里，有四个车站，包括大兴机场，固安东路，霸州北路和雄安
9点30分，来自雄安市安新县大阳村的44岁村民胡美英带着她的8岁半儿子到雄安车站，等待着第一次去北京的火车。 胡美英在北京的服装行业工作了十多年。 “过去，乘公共汽车从雄安到北京要花两个多小时。 高铁开通后，节省了一个多小时，但票价并不贵。” 在熊安站，全价在48元至68元之间。
随着京雄城际铁路的建成，雄安站也同时投入运营。 该车站是一座桥式车站，地上3层，地下2层，总建筑面积47.5万平方米。 车站大楼的外观呈“绿色荷花滴露”的形状，呈水滴形。 车站的标志性“灯廊”设计已成为受欢迎的登机地点。 雄安站的建筑物很大，但进站和候车很方便。 乘客可以在地面等待或高空等待铁路维修站之间自由选择。 在底层和平台层之间还设置了出站夹层，以实现乘客的“分层进出，分离到达和离开”。
10:18，火车准时发车，车厢里的乘客满怀喜悦。 京雄城际有“四个季节的风光”，融合了铁路，生态，智慧，景观和文化的多种要素，形成了由景观，田野，花园，多种植物和多种文化景观组成的“生态走廊”。 。
10时23分，火车在霸州北站附近，顺利通过了一段“隔音隧道”，旅客甚至没有注意到。 京雄城际铁路在穿越北罗店村的古巴桥长847米的路段上建立了全封闭的声屏障。 它是世界上第一个以每小时350公里的速度对高速铁路桥梁进行全封闭式隔音的设施，从根本上解决了火车运行时的噪音问题。 对沿线集中住宅区的影响。
大约11：00，第一列火车到达北京西站1号站台，整个过程用了不到50分钟的时间。
北京西站10:38也发动了开往熊安站的复兴火车。 整个过程耗时50分钟。 北京西客站办公室主任宋婷婷表示，首列火车可容纳576人，所有车票已售罄。 北京西站已在第十候车室设立了专门的京雄城际旅客候车区，以方便旅客迅速进入车站。
从大兴机场至雄安的京雄城际铁路新线开通运营后，铁道部门安排了16对移动火车，最高时速为300公里/小时。 在2021年1月20日调整国家铁路运营图后，将根据每日和高峰时段安排火车，每天将运营多达17对移动火车。
自2019年9月京雄城际北京段开业以来，它已接待了22万多人次。 随着整条线的建成，景雄城际将为更多的乘客提供服务。
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主编：刘璐