领先的航运公司中远海运控股（COSCO SHIPPING Holdings）的业绩单季飙升了52倍，盈利155亿美元和1,000亿元人民币-财经新闻

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阮润生

作为领先的A股合并股，中远海运（601919）今年第一季度的业绩将继续改善。预计实现收入154.5亿元，同比增长约52倍。

《证券时报》公司记者注意到，北京首都去年逐渐增加了对中远海运控股的持股，最新持股比例也保持稳定，几乎是去年同期的四倍。

整合市场蓬勃发展

中远海运控股是间接控股股东中远海运集团核心产业的重要组成部分。这是一个承接集装箱运输服务供应链的挂牌平台。该业绩预告已于4月6日晚间披露。第一季度，中远海运控股实现利润154.5亿元。相比之下，去年同期的净利润约为2.92亿元。

对于公司的表现，一些网友惊呼：“中远海运，周期之王！”

据报道，该公司将继续通过提高容量，保证集装箱和提供服务等措施确保全球运输服务，实现数量和价格的增长，总体业绩与去年同期相比有了大幅增长。

从市场状况的角度来看，尽管分析师继续担心今年的商业环境下降，但从数据的角度来看，市场仍在继续改善。今年一季度，中国出口集装箱平均运费指数（CCFI）为1960.99点，比去年同期增长113.33％，比去年第四季度增长53.8％。年。此外，最近爆发的苏伊士运河巨型集装箱船搁浅，业内人士指出，全球航运紧张局势进一步加剧，预计未来对货运的需求将供不应求。

在全球航运业“集装箱短缺”的背景下，中远海运的集装箱运输业务去年稳步增长。年报显示，去年，中远海运控股实现净利润近百亿元，同比增长近47％，远超同期收入增速。其中，集装箱运输业务收入约1660亿元，同比增长约15％。

去年第三季度，中远海运控股有限公司的净利润在去年第二季度开始翻番。去年第四季度的净利润达到近61亿元人民币。最新的业绩预测显示，今年第一季度的利润量将继续增加。加倍。

对于这种表现，许多经纪人认为它超出了预期。中信证券分析指出，考虑到去年新皇冠疫情的影响，东方海外国际为长滩集装箱码头的长期服务协议做出了规定。预计上市公司核心利润将超过99亿元。此外，公司财务指标得到了充分优化，现金转化率达到了1.5倍，经营质量得到了极大提高。

除了中远海运（COSCO SHIPPING）的飞速增长之外，全球集装箱领导者中集集团2020年净利润同比也大幅增长246.88％。业内人士认为，“集装箱的需求方创下了历史新高，加上苏伊士运河事故，今年上半年集装箱价格将保持高位。”

根据最新的行业估计，到2021年，全球集装箱运输量将增长5％以上，对集装箱运输的需求有望迎来全面复苏，而全球集装箱船队的增长率约为3.4％，市场供求将保持紧密平衡。

　　中国船舶该集团经济研究中心的一位人士还表示，支线集装箱船市场前景广阔。大型和超大型集装箱船仍有大量订单。此外，对某些中型集装箱船的更新需求也有望得到释放。

但是，分析人士认为，当前的主要航线运价处于历史高位，高运价恢复正常尚属时间问题。短期内，主要贸易路线的供需将保持良好，但管理层预计运费将有有限的上升空间。再加上供应链拥堵等，将增加货物运输成本。

世界第三大集装箱船队

目前，中远海运控股有限公司主要通过其全资子公司中远海运集装箱运输有限公司及其间接控股子公司东方海外国际经营国内和国际海运集装箱运输服务及相关业务，形成了“双品牌”。截至去年底，中远海运控股共运营国际航线278条（包括国际支线），自营集装箱船队容量达307万标箱。 Alphaliner数据显示，该公司的集装箱船队排名世界第三。

去年下半年，该公司在其全球航线上增加了40艘船，以确保在市场恢复期间的运力投入，并采取了各种措施以确保时间表的有效连接。根据上海航空交易所的准时率统计，该公司2020年的准时发运率位居第一，面对市场上缺乏集装箱的情况，公司积极增加了海外空箱中转的航次减轻集装箱货源的压力

此外，该公司还开发了端到端项目，例如中欧-欧洲-海特快专线，中欧铁路-特快和新的西方陆海贸易通道，连接了“一带一路”。去年，中欧陆海快递专线的集装箱运输量同比增长了45％，西部陆海新走廊的集装箱运输量同比增长了74％。按年。中欧铁路快运业务保持稳定发展。

关于2021年计划，中远海运控股表示，在去年有效利用DAY4航线产品的基础上，海洋联盟于今年推出了DAY5航线产品，以进一步巩固东西向干线航线的优势，并继续保持广泛的覆盖范围，较短的交货时间和可靠的时间表。优势。与此同时，该公司继续增加对新兴市场，第三国市场和区域市场的产能投资，并继续巩固全球发展的基础。公司已经实现

更全面的地理覆盖范围和更平衡的航线网络。

北向基金高仓

从市场表现的角度来看，中远海运控股的股价去年上涨了1.32倍。自今年年初以来，它一直在向上波动，在这一年中增长了约20％。