原标题：恐惧之夜！ 1100亿个巨人的闪电崩盘：暴跌55％！ 基金清算有麻烦吗？ 这支中国概念股出现了奇迹般的逆转。
中国基金报记者金有智
三大股指再次上涨，但教育巨人暴跌！
十亿美元的教育巨头GSX下跌40％，而市值小的教育股盘中飙升780％。
还有消息说，一些基金投资人学会了膨胀头寸，导致抛售了几只中国概念股，百度就是其中之一。
百度在盘中交易中暴跌15％，但在收盘时回升，在盘中交易中拉高了17％。 上周五，百度的营业额也超过了特斯拉，在美国股票市场排名第二。
道琼斯指数和标准普尔指数创下历史最高收盘价
周五，美国三大股指再次上涨。 道琼斯工业平均指数上涨超过450。道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数达到创纪录的收盘高点，但并未创出盘中新高。
有关消息，周五美国股市之前，宣布了PCE价格指数。 美国2月的核心PCE价格指数年率达到1.4％，预期为1.50％，先前值为1.50％。 价格指数低于预期，这削弱了市场对价格上涨的预期，并在一定程度上给美国债券收益率带来了上涨压力。
金融网站Forexlive评论说，美国1月核心PCE价格指数数据的修订可能反映了刺激措施的影响，但同时也突出了美国消费者的积极一面。 美联储黑客还表示，他没有看到工资和物价飞涨的迹象。
1000亿教育巨人暴跌40％
谣言扰乱了教育类股，三大教育巨人暴跌。
GSX的跌幅最大，盘中跌幅超过56％，收盘时跌幅41.56％。
在暴跌之前，GSX是一家市值达170亿美元（约合1100亿元人民币）的巨人。 周五盘中一度跌至600亿元人民币。 截至收盘，其市值蒸发了70.6亿美元，约合人民币462亿元。
新东方和浩在盘中一度跌幅超过20％，但截至收盘，跌幅收窄，新东方收盘下跌11％，好未来收盘下跌7％。
消息传出，教育部牵头起草了《关于进一步减轻义务教育阶段学生家庭作业和校外培训负担的意见》。 价格; 努力确保学生在周末两天之内不参加基于在线和离线的基于主题的校外培训； 在规范校外培训机构方面，一是严格审批机构：进一步提高校外培训机构标准，原则上不再审批中小学生新的校外培训机构。主题等
投资银行杰富瑞（Jefferies）分析师约翰·周（John Chou）表示，教育杂志《学校校长参考》中一份报告中列出的潜在新规定，包括年龄限制，广告限制和定价规则，可能对未来和新东方产生“微不足道”的影响。
出售股票的基金是否缺货？
百度盘中一度大跌17％，在美国股票交易量中排名第二
在周五大跌之前，GSX的股价表现相对较弱，其单边下跌趋势可能引发了连锁反应。
市场上有消息称，由于最近GSX单方面下跌，一些基金被迫出售其持有的股票。 所涉及的股票包括1,000万股百度股票，报价为185美元； 腾讯娱乐5000万股，报价17.6美元； Vipshop 3200万股，报价为27.6美元。
百度盘中一度跌幅超过15％，但盘中大幅拉升，幅度超过17％，收盘涨1.97％。
根据富途数据，百度上周五的交易额达到233亿美元，排名第二，超过特斯拉，仅次于标普500 ETF。
小市值教育股猛增
盘中最高涨幅780％
精英教育公司（Elite Education）于东部时间周四登陆资本市场，周五的盘中交易上涨了780％以上，收于287％。 公司主要为出国留学和出国留学提供服务。 值得注意的是，在上涨287％之后，该公司的市值仍仅为1.36亿美元，因此股价很容易出现较大的波动。
根据Futu的说法，该公司由张建波于2017年12月13日创立，总部位于俄亥俄州米德尔敦。 它致力于为参与该项目的学生制定教育目标和计划。 它还提供了结构化的环境和支持服务，使学生能够专注于学术研究。
此外，市值不足1亿美元的华孚教育上涨166.53％，华夏博雅上涨29.32％，四季教育上涨33.58％。
苏伊士运河仍然很拥挤
原油重返60美元
受德国疫情恶化的影响，最近原油价格暴跌。 但是在苏伊士运河停航的影响下，原油价格得到了支撑。 上周五，苏伊士运河仍然很拥挤，美国WTI原油价格上涨超过4％，重返60美元以上。
据荷兰的Nieuwsuur TV报道，疏ger公司Boskalis的首席执行官Peter Berdowski说，他们已经对20,000条标准集装箱船Ever Ever进行了全面检查，该船搁浅在苏伊士运河上。 好消息是，它的船尾并未“完全沉入淤泥中”。 两条大型拖船正赶往“龙ci”的着陆点，下周某个时候应该可以用挖泥船使“龙ci”再次漂浮在水面上。 预计下周一星期一（3月29日），下周二晚上甚至下周三上午，苏伊士运河将出现潮汐。 如果到那时仍无法逃脱“长捐”，则救援队将切换至“计划B”。 届时，威尔将尝试从货轮上卸下集装箱，“这个周末该集装箱将开始被移走。”
苏伊士运河的停航对船舶产生了巨大影响。 航运统计数据显示，阻塞苏伊士运河的船只数量已达到293左右，而昨天为238艘，其中包括各种运输牲畜和液化天然气的船只。
中央电视台新闻报道，当地时间3月26日，南非航运专家科普勒在接受媒体采访时说，鉴于最近在苏伊士运河搁浅的货轮事故，由于延误仍在继续，许多候船必须考虑成本。延误和货物成本。 及时性要求，如果不能尽快疏通苏伊士运河，绕道前往南非的好望角将成为许多货船的最后选择。 通常，一艘货船以12节的速度从苏伊士运河到荷兰阿姆斯特丹大约需要12天，而绕过南非的好望角则需要41天。 航程增加了大约10,000公里，并额外花费了700万兰特（约300万兰特）。 人民币）。