原标题：国际油价再次走弱，欧佩克+似乎是局势的“不可预测的先知”
在星期四（3月25日），国际石油价格再次走弱。 由于新的流行性禁运措施令需求前景担忧，连拖船也未能将阻塞苏伊士运河的搁浅的集装箱船移走。
北京时间15：38，NYMEX原油期货下跌1.52％至60.25美元/桶。 ICE布伦特原油期货下跌1.26％至63.44美元/桶。
隔夜，这两个城市分别飙升5.37％和6.06％，这是因为搁浅在苏伊士运河上的集装箱船可能会阻塞10艘载有1300万桶石油的油轮。 数据显示，美国对汽油的需求有所改善，炼油厂产能利用率提高，本月欧元区强劲的经济活动也为市场提供了帮助。
夜间，由于海面的低潮，卡在苏伊士运河中的“永恒纪要”的救援行动被放慢了速度。 这艘长400米的集装箱船排水量达22.4万吨，导致运河上的双向交通无法通行，造成了世界上最严重的船舶交通拥堵。
ING Economics表示：“这种中断持续的时间越长，我们就越有可能看到炼油厂（和）买家不得不转向现货市场以从其他地方获取供应。” 该机构补充说，航运公司将面临是否在南非的好望角附近花费更多时间的决定。
然而，由于担心欧洲收紧防疫措施的严格性和疫苗接种的延误将导致燃料需求的增长停滞，本周早些时候油价下跌。 分析师表示，对全球需求的日益担忧可能压倒了上述支持因素。
澳大利亚联邦银行（CBA）大宗商品分析师Vivek Dhar表示：“尽管有许多因素，但它们无法真正消除本周早些时候出现的需求担忧。 尽管重点放在欧洲，但印度和巴西等发展中经济体在中国的新王冠案例也在增加，而发展中经济体对于石油需求持续增长的问题确实很重要。”
今年初，随着今年初油价的稳定上涨，产油国曾经希望放宽减产的希望。 但是，业内消息人士称，在世界许多地方实施新一轮封锁措施可能会破坏欧佩克及其盟国减少减产努力的计划。
3月4日，欧佩克+决定维持产量基本稳定，这曾经使市场感到惊讶，但现在这个决定看起来很明智。 从那以后，许多欧洲国家，包括法国，瑞士和挪威，都加强了对流行病的限制，以应对新的冠状病毒病例的增加。 欧佩克+将于4月1日评估其政策。
欧佩克+消息人士说，他们希望做出与四月份的上次会议类似的决定。 自上次会议以来，欧佩克+组织一般一直坚持减产，使俄罗斯和哈萨克斯坦每天可微增产量15万桶。
欧佩克第三大产油国阿联酋能源部长本周也表达了谨慎的态度，称欧佩克+不太可能使产量超过市场能力。
保持谨慎的另一个原因是伊朗石油出口增加，这也对石油价格构成压力。 尽管美国受到制裁，但伊朗在最近几个月仍设法增加了出口。
大量信息，准确的解释，全部在新浪财经APP中进行
主编：沉颖彤