原标题：川藏铁路的建设期限将超过10年。 拉萨-林芝专区预计将于2021年底开放。来源：CCTV新闻客户端
今天，国务院新闻办公室举行了新闻发布会。 交通运输部副部长王志清，交通运输部综合规划司司长兼规划师王阳，介绍了“十四五”纲要的实施情况，加快了交通建设。运输力量。 王扬针对川藏铁路建设的现状，表示川藏铁路采取分段建设和经营方式。 成都至雅安段已于2018年12月开放运营; 拉萨－林芝段约435公里，预计在2021年底之前。从雅安到临zhi的段约1011公里。 鉴于复杂地区沿线的地形，地质和气候条件，“两隧一桥”的第一部分（Sejila山隧道，康定二号隧道和大渡河大桥）已于2020年底开始建设，生态环境脆弱，建设里程长，桥梁和隧道所占比例高，工程难度极大，建设周期将超过10年。为了支持川藏铁路建设，交通运输部大力推进了川藏铁路的规划建设。支持公路建设，研究建设计划和投资政策，对川藏公路G318线进行了改造。 有关项目目前正在按计划进行。 简而言之，我们将认真贯彻党中央，国务院对川藏铁路的规划建设，促进川藏综合运输走廊的建设，支持西部经济社会快速发展。地区，特别是川藏两省。
长期以来，交通运输部全面贯彻了党中央，国务院关于推进西部大开发，形成新格局的决定和部署。 西部地区交通运输的高质量发展。 特别是在“十三五”期间，着眼于“三个地区，三个州”的贫困地区，着力切实推进西部地区综合运输体系的发展。 硬化的道路，乘用车和邮政道路。 “十四五”期间，我们将继续把重点放在西部地区，特别是农村振兴重点县，进一步加大对项目，资金等的支持，加快弥补发展缺陷，加快铁路规划。加快公路建设，加快国道通行，普通国道低等级路段建设，对西部地区的机场进行加密，大力实施川藏铁路，新的综合运输走廊等西部陆海走廊，以及新疆和西藏。 （中央电视台记者唐颖）
（王洪宇编辑）