据国外媒体报道，NASA传奇飞行总监Glynn Lunney于当地时间3月19日去世，享年84岁。 伦尼（Lunney）是阿波罗11号登月任务的飞行主管，还是休斯敦NASA任务控制中心的阿波罗7号（首次载人飞行）和阿波罗10号（首席首次登月的最后“装扮彩排”）的首席飞行官。 由于他的关键行动，他领导的任务控制小组在“阿波罗13号”航天器上救出了三名宇航员。
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在他的整个职业生涯中，他一直是NASA载人航天业务的重要负责人，最初是NASA兰利研究中心最初的太空任务小组成员。 该小组是在美国国家航空航天局成立后不久成立的，目的是管理美国将人类送入太空的努力。 搬到休斯敦后，工作组最终成为有人驾驶的航天中心，即现在的NASA Lyndon Johnson航天中心。
约翰逊航天中心主任马克·盖尔说：“格林在历史上的正确时机是正确的人。他独特的领导能力和非凡的敏捷性对成功实现人类航天领域某些最具标志性的成就至关重要。” “尽管他多年前从该机构退休，但他将永远是NASA家族的一员。尽管他是NASA最著名的校友之一，但他还是我工作过的最谦虚的人之一。他非常支持NASA。团队，并非常高兴地与我们分享了他的智慧。”
1963年，他使用“黑色飞行”的呼号与约翰·霍奇和吉恩·克兰兹一起被选入班级，成为NASA的第四位飞行主管。 飞行主管负责领导一支由全球各地的飞行控制器，研究和工程专家以及支持人员组成的团队，并制定实时决策，这些决策对于维持NASA宇航员的安全和成功以及太空任务至关重要。
伦尼参加了水星，双子座，阿波罗，Skylab和航天飞机计划。 他于1985年从NASA退休，担任航天飞机计划的经理，但继续领导私人公司Rockwell International和后来的United Space Alliance进行载人航天活动，直到1995年退休。
在NASA，他还担任过阿波罗-土星201、4、7、8、11、13、14和15个任务的飞行主管。 他曾担任双子座任务10和12的首席飞行总监，并担任双子座任务9和11的飞行总监。
1975年7月17日，他在阿波罗-联盟测试项目（ASTP）的计划和谈判中发挥了领导作用，并最终实现了美国阿波罗和俄罗斯联盟号飞船的对接。 这项努力为今天在国际空间站上的合作努力铺平了道路。
他职业生涯中最著名的事件之一是1970年4月13日，在通往月球的途中，阿波罗13号服务舱中的氧气罐爆炸。绕月球安全返回轨道并安全返回家园。 在伦尼（Lunney）的指导下，该团队与宇航员进行了创造性的合作，并故意关闭了命令模块系统，以便在返回地球的过程中将月球模块用作机组人员的救生艇。 他的团队的工作受到了广泛的赞扬，在制定成功返回地球并轰轰烈烈的长期计划的同时，他的团队还允许宇航员安全地返回地球。
作为阿波罗13号任务行动小组的成员，伦尼获得了美国总统自由勋章。
要在美国宇航局口述历史中使用朗尼自己的陈述：
“我感觉在爆炸发生后的14个小时内，黑色飞行团队的工作是我曾经或希望做的最好的工作。它提出了一项持续的要求，以应对迄今为止载人航天的最艰巨任务。在严重的机上紧急情况下，大多数最佳决策都是基于没有确切数据的判断而做出的，也许有一个“更好”的解决方案，但我们仍然不知道会是什么样，也许有时我们会更快，但我们会自觉地考虑。”
他于1936年11月27日出生于宾夕法尼亚州拉卡瓦纳县的旧佛格。