车主透露，Model Y上坡时会自动加速特斯拉的反应，让网友们大笑-特斯拉·特斯拉电动汽车

特斯拉已成为近来的热门话题。 首先，河南的女车主为了保护自己的权利而乘车顶。质疑特斯拉Model 3的“刹车故障，导致四口之家死亡”。紧接着，海南海口的那位女车主录制了一个视频“真锤”，表明该车的刹车失灵并撞到了护栏，但特斯拉的反应还是一如既往的专业，各种测试证明该车没有问题。 。

今天，另一位深圳特斯拉Model Y的拥有者透露，车辆上坡时，车辆将自动加速，刹车将“失效”。 从这个角度来看，特斯拉确实在该国“四处打架”，舆论仍然很热门。

根据深圳Y型车主的一则帖子，他很不幸地接了一个星期的汽车，但遇到了自动加速和制动故障。在给特斯拉售后服务提供反馈后，许多沟通无济于事，因此他走上了维权之路。

据车主说，3月13日晚上，他在107国道水浪坑立交桥段驾驶Y型车。在合并坡道过程中，车速较高，释放加速器后，请尝试利用汽车的动能回收来干预，以降低车速。但是在此过程中，车辆突然自动加速。

车主还立即踩下了制动踏板，结果发现踏板无法移动。 再次长时间可以踩下踏板，但是从脚下听到制动踏板的振动和声音以及未知物体，并且车速不会显着下降。

然后感受车辆并继续加速，车主松开了制动踏板并踩了几次刹车。 几秒钟后，制动效果逐渐恢复。

事故发生后，车主联系了400客户服务中心和深圳的深圳服务中心，并向对方发送了诸如故障表现，发生时间和行车记录仪视频之类的信息后，他被告知工程师需要分析车辆数据并等待通知。

但是，我等到14日下午4点才收到答复。 在此期间，我问了很多遍，并得到了一个相同的词：等等。此外，400客户服务中心通知说，如果没有其他警报，车辆可以继续正常行驶。车主对特斯拉的后续进度不满意，并发了微博吐痰。

直到14日下午11:25，我接到深圳特斯拉南区售后经理叶先生（以下简称“叶”）的电话。 在通话期间，叶先生首先分析了特斯拉工程师提供的数据结果：1.在故障期间，车辆确实确实异常加速，并且在加减期间没有踩下电动门踏板。 从特斯拉的背景数据来看，加速度是由自然斜率引起的。2.从背景数据来看，制动效果不佳，因为没有深深踩下制动踏板。

车主不同意这个结果。第一次自动加速发生在爬升过程中，其次，踏板没有踩踏不是个人原因，但是制动踏板根本无法踩踏。

看到特斯拉的回应，许多网友也直截了当地说他们被嘲笑了。 在下坡时自动加速是合理的，但是在上坡时自动加速实际上是不可能的，除了普通的特斯拉汽车。

第一次来函没有得到合理的解释。 通话结束时，我被要求删除微博，因为我在315期间很敏感。 我不同意。

目前，特斯拉尚未发布有关情况的正式声明，我们将继续对此予以关注。