据报道，北京时间3月20日中午，新浪科技新闻报道，美国纯电动汽车公司特斯拉最近，发布了定制的8000吨压铸机的订单。 毫无疑问，这将成为特斯拉生产电动皮卡车的关键设备。
1月份，特斯拉首席执行官马斯克在第四季度收益分析师会议上透露，该公司正寻求制造世界上最大的压铸机。
马斯克说，这种巨大的压铸机是生产电动皮卡车的必不可少的设备。 特斯拉将使用大型压铸机制造电动皮卡车的后车身，因为众所周知，特斯拉皮卡车的车身很大，可以完成重型运输。
马斯克说，特斯拉在Model Y的生产过程中使用了6,000吨的压铸机，但电唱机后部车身的压铸需要8,000吨的压铸机。 实际上，现有的6000吨压铸机已经是世界上最大的压铸机。
几天前，意大利压铸技术公司Idra还宣布，他们赢得了制造8,000吨压铸机的订单。
该公司总经理Riccardo Ferrario表示，该公司在压铸技术领域处于领先地位。 3月16日，该公司赢得了第一台生产8,000吨压铸机的订单。
Idra没有透露并透露哪家公司生产这台巨型压铸机，但该公司透露该客户是“世界领先的新能源汽车制造商”。
外界认为，伊德拉显然正在为特斯拉生产这种8,000吨的压铸机。 该公司过去一直是特斯拉的供应商，马斯克在一个月前宣布需要8,000吨的压铸机。
目前，特斯拉正在德克萨斯州奥斯汀市建立一家电动汽车工厂。 在今年下半年或明年年初，奥斯汀工厂将开始生产电动皮卡车。 因此，该意大利公司生产的8,000吨压铸机预计将安装在奥斯汀工厂。
特斯拉目前使用的6000吨压铸机（部署在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂）也被称为“超级压铸机”，该设备已经发挥了巨大作用。 据报道，Y型车的后部车身过去由70个零件组成，但通过这台压铸机，特斯拉实现了集成制造。
很久以前，特斯拉发布了一款电动皮卡车，这是迄今为止特斯拉外观设计中最古怪的模型。 外界已经评估出该设计是非常未来的。 特斯拉皮卡的后部主体由厚钢板制成，非常坚固耐用，但也给制造过程带来了挑战。
最近麝香推特该网站透露，电动皮卡车的最新设计和优化版本将于今年4月推出。 当前的首要任务是加快奥斯汀电动汽车工厂的建设。