摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师预测，电动汽车的价格至少将在未来十年内继续下降，并最终可能跌至3,000美元至5,000美元的水平，仅为当前价格的十分之一。他们认为，电动汽车价格的急剧下跌最终将使燃料汽车完全过时。
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以亚当·乔纳斯（Adam Jonas）为首的摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师在本周的一份报告中表示：“根据我们与电动汽车领域的原始设备制造商（原始设备制造商），供应商和专家的频繁讨论，如果许多电动汽车的最终价格最终不会令我们感到惊讶跌破5,000美元。”
在过去的十年左右的时间里，随着电池变得更便宜并且生产规模不断扩大，电动汽车的成本已大大下降。 特斯拉的第一款电动汽车是2008年推出的Roadster跑车，起价约为100,000美元。 如今，其Model 3低端版本的价格为$ 37,490，低于美国新车的平均价格。
已经有一些在美国以外销售的超低价电动汽车。 例如，通用五菱（GM Wuling）的Hongguang Mini售价约为4,500美元，法国汽车制造商雪铁龙（Citroen）在欧洲出售的Ami迷你电动车售价约为6,600美元。
摩根士丹利（Morgan Stanley）预测，至少在未来十年中，随着汽车制造商实现更高的产量，简化生产流程并改善汽车设计，电动汽车的价格将继续下跌。 他们说，电动汽车所需的零件数量最终可能会从目前的10,000减少到100甚至更少。
摩根士丹利的分析师说：“我们相信，在不久的将来，内燃机汽车的购买和维护成本可能会非常昂贵，以致难以证明其在移动生态系统中的持续作用。”