据国外媒体报道，机械化隧道技术供应商海瑞克股份公司的创始人马丁·海瑞克（Martin Herrenknecht）最近对隧道初创公司Boring Company表示怀疑，他说：“这将行不通。”在最近的一次采访中，海伦·克内希特（Helen Knecht）被问及他对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的无聊公司在隧道建设中的野心的看法。
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他认为，至少在隧道建设中，马斯克被高估了。 Helen Knecht补充说，他公司的隧道挖掘机比Boring Company当前使用的机器先进得多。
海伦·克内希特（Helen Knecht）说：“至少在我的行业中，我认为马斯克习惯于吹牛。他声称他可以比其他人更快，更便宜地建造隧道，这引起了轰动。但是马斯克一周只钻20米。拉斯维加斯的实验性项目。我们可以在一天内完成相同的进度。”
海伦·克内希特（Helen Knecht）表示，对于马斯克来说，要在隧道业中占据领先地位非常具有挑战性。 他认为，由于隧道开挖的复杂性，无聊公司无法在未来10年中赶上特斯拉和SpaceX在各自行业中的高度。 海伦·克内希特（Helen Knecht）表示：“我认为开挖隧道更加困难和复杂。”
据说马斯克已与海瑞克联系，希望为镗孔公司购买隧道挖掘机。 海伦·克内希特（Helen Knecht）说，在谈判过程中，马斯克表现出“奇怪的商业行为”，留下了很长时间，提出了许多想法。 马斯克还坚持将隧道挖掘机的价格从1000万美元下调至200万美元。
海伦·克内希特（Helen Knecht）说：“他离开房间很长时间，并不断提出不同的想法，所以现场非常混乱……这种事情是行不通的。”
最后，无聊公司设法从另一家公司购买了一批隧道挖掘机，其中第一台被用来完成加利福尼亚霍桑市的第一条试验隧道。 马斯克还宣布，无聊公司正在开发一款名为Prufrock的全电动隧道挖掘机，这将大大提高挖掘速度。
马斯克和海瑞克之间失败的会晤与2001年与俄罗斯人的交往有点类似。当时，马斯克的目标是购买洲际弹道导弹以将一些有效载荷发射到太空。 由于成本高昂，讨论最终破裂。 在返回美国的路上，马斯克认为建造自己的火箭是可行的，然后在一年后成立了SpaceX。
至少在接下来的几年中，有趣的是看看镗孔公司是否可以挑战隧道挖掘机行业的巨头。