据国外媒体报道，Lime正在回归其根源，这家电动踏板车公司的前身是LimeBike，该公司表示将投资5000万美元发展其共享的电动自行车网络，其中包括添加新的自行车型号，并将其运营的城市数量增加一倍。 Lime从共享自行车开始，但在Bird于2017年首次引入无底座电动踏板车的概念之后，Lime也迅速切换到共享踏板车。
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结果，该公司从其名称中删除了“ bike”一词，并于2019年开始逐步淘汰自行车。但是第二年，Lime从Uber手中收购了共享自行车的公司Jump，这辆自行车又重新回到了它的名单上。
现在，该公司正加倍推广共享电动自行车。 据报道，它计划在今年年底之前在北美的12个新城市推出共享电动自行车服务，并在欧洲和其他市场的数十个地方共享电动自行车服务。 该公司计划在50个新城市拥有自己的自行车，到2022年初将其车队规模扩大两倍。
这笔5000万美元的投资将主要用于设计，制造和组装下一代自行车，并将于今年夏天向公众推出。 据了解，新车型将配备功率更大的350瓦电动机和可更换电池，最大续航里程可达25英里。
该电池也可以与Lime的Gen4电动踏板车电池互换，以实现标准化的电池充电操作。 两速变速箱将帮助骑手更好地攀爬，而电子控制的集成式轮毂锁可以防止自行车被盗和破坏。
此外，这款自行车还将带来其他新功能，例如前篮中的手机架。 根据当地法规，自行车时速可达每小时20英里）。 此外，这辆车重72磅，比65磅重的Citi Bikes重。
另一方面，Lime将继续运营其樱桃红色的Jump自行车，但由于Lime品牌推出的新型电动自行车，因此不打算逐步淘汰这些自行车。 该公司表示，希望成为拥有许多不同类型的低速电动汽车的多模式供应商。 去年，Lime在几个城市的应用中增加了Wheels的无踏板电动自行车，这是整合第三方微型移动设备供应商的一项新计划的一部分。 最近，该公司宣布了计划在巴黎和华盛顿特区推出轻型电动摩托车的计划。
随着自行车销售，尤其是电动自行车的销售创历史新高，电动自行车的新投资应运而生。 美国已立法降低电动自行车的价格。 为了吸引更多的会员加入，自行车共享系统正在为车队增加更多的电动汽车。 Lime表示，去年其客户使用电动自行车的次数超过250万次，该公司预计这一数字在2021年将大大增加。