美国宇航局
NASA最新一代火星探测器Persevarance于去年7月底发射，经过6个多月的飞行，今天早些时候抵达火星，并直接冲向着陆点“耶塞罗撞击坑”。 “。恒心漫游车的基本设计与近十年前的好奇号相似，着陆方法也完全相同。在经历了隔热罩和降落伞的双重减速之后，最后的着陆是通过毅力缓缓落地后，小火箭会飞到安全距离并坠毁，因为这个过程非常复杂，即使好奇心取得了成功，这仍然是一个非常紧张的过程。
幸运的是，毅力完美地复制了好奇心的成功。 它在美国东部标准时间下午3:55安全降落在Jezero撞击坑中，并且已经返回了前后避障摄像机拍摄的低分辨率图像。 可以确认探头是安全无害的，并且与地球的通讯也完整无缺。 毅力的主要任务还将基于地质分析。 在Jezero撞击坑的一个拐角处，有一道可疑水流留下的河道，冲入撞击坑后，形成了冲积扇。 这使天文学家相信杰泽罗撞击坑在遥远的过去可能是一个湖泊。 因此，陨石坑的底部可能有沉积物，甚至还有过去生物的痕迹，这与其他探测到的火星位置非常相似。 的差异。
流动站配备有样品收集和存储系统。 如果毅力发现具有重要科学研究意义的样本，则可以保留。 NASA预计最早在2029年发射另一个样本收集任务。 坚持不懈。 在该位置获取样本后，它将被发射回地球。 此外，毅力还配备了实验性小型直升机“ Ingenuity”，主要展示了在火星上搭乘直升机飞行的可能性。 除照相机外，WIT本身不携带科学研究设备，但是在确定飞行的可能性之后，将来可能会有火星探测器完全由直升机设计。
早期毅力一步一步到达了火星中国天文一号，并采取了更为保守的策略。 轨道飞行器将着陆器和火星车送入火星轨道后，预计着陆器要等到五月至六月才能释放。 。