2月18日，芯片制造商ADI首席执行官Vincent Roche在当地时间周三接受采访时说，全球汽车制造商目前正面临芯片短缺的问题，但这是由于许多制造商造成的。 惹祸。 罗奇在周三的一次采访中说：“我们正在努力满足汽车行业客户的需求，但请记住，问题出在他们身上。”
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“不久前，他们还要求我退货并取消积压。”
福特汽车和通用汽车等主要汽车制造商抱怨说，芯片短缺影响了他们扩大产能和满足市场需求的能力，关键芯片供应链已成为业界关注的焦点。 Roach表示，尽管总体供应紧张，但ADI仍在努力跟进订单，今年芯片行业可能会看到创纪录的增长。
ADI总部位于马萨诸塞州诺伍德。 过去两个季度的销售额有所增长，并且预计本季度的收入将继续增长，这表明该公司还可以从外部制造商那里获得足够的芯片供应。 ADI公司采用芯片的自我制造和业务外包两种模式。
罗奇说，芯片的制造，封装和测试的整个过程最多需要15周的时间。 这与汽车制造商管理其供应链的方式不符，后者通常库存很少，希望供应商能及时满足他们的订单。
Roach还表示，ADI还得益于工业客户的强劲需求，工业客户通常希望对其工厂进行现代化改造并提高自动化程度。 一般而言，当汽车制造商削减订单时，芯片生产能力将转移到其他领域，例如游戏，消费电子产品，数据中心和医疗保健。 ADI公司正在密切注意其客户群正在增加库存的迹象，但Roach并不担心，因为ADI公司认为当前的芯片出货量正好反映了相应设备的销售额。
他说：“供应链并未中断，但有些地方处理不当。”