投资研究报告
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[Opportunity mining]工业和信息化部高度重视汽车芯片供应的短缺，并与相关公司（有股份）进行了讨论和交流。
2月9日，第一工业装备工业司和工业和信息化部电子信息司与主要汽车芯片供应商的代表进行了讨论和交流。 汽车芯片供应商代表表示，他们已积极采取措施，例如成立特别工作组，加强与汽车零部件公司的沟通，启动备用生产能力以及加快物流和运输，以响应当前的市场状况来增强市场供应能力。 装备工业第一分部和电子信息部建议汽车芯片供应商公司高度重视中国市场，增加产能配置，提高流通环节效率，加强与上下游公司的协调，缓解紧张局面。供应汽车芯片。
数据显示，汽车芯片的供应对汽车的生产和销售有一定影响。 根据中国汽车工业协会的最新数据，到2021年1月，汽车产销分别为238.8万辆和250.3万辆，比上月分别下降15.9％和11.6％，分别增长34.6％和29.5％去年同期的百分比。 本月产销量同比大幅增长有两个原因。 首先，当前市场需求仍在复苏。 其次，由于一月份的2020年春节假期以及去年年初的疫情影响，基数较低。 从月环比看，上个月产量的快速下降反映出汽车芯片供应不足影响了企业的生产节奏。
该机构指出，汽车芯片的紧张供应将在短期内对汽车产业链的调度和采购成本造成干扰，并将对终端汽车的销售产生有限的影响。 终端车的折现率有望恢复。 从长远来看，这一事件进一步凸显了MCU的重要性，甚至凸显了整个汽车产业链的自治性。 华金证券认为，目前，半导体产业持续增长，供应侧产能偏紧，消费电子，汽车半导体等需求侧正在强劲复苏，芯片短缺和价格上涨继续发酵，国内供应链厂商在下1-2个季度的收益。
比亚迪（002594）先后精通IGBT芯片设计与制造，模块设计与制造，大功率器件测试应用平台，电源及电子控制等，是中国唯一拥有完整IGBT产业链的汽车公司。
永泰（600745）近年来，该公司的通信业务和半导体业务已得到大多数主流品牌的认可，成为其ODM（原始设计制造）以及分立器件，逻辑器件，MOSFET和其他子行业的首选供应商。
紫光国威（002049）公司的智能安全芯片已开始应用于T-box之类的车辆互联网，并且正在积极部署车辆控制芯片业务。
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责任编辑：陆文云