中国汽车工业协会（以下简称中国汽车工业协会）9日披露数据，1月份新能源汽车产销分别为19.4万辆和17.9万辆，同比增长285.8％和238.5％。按年。 根据中国汽车工业协会的数据，1月份汽车的生产和销售均呈现大幅增长。 一方面，汽车产销总体形势依然良好，尤其是商用车继续保持较高水平； 另一方面，去年的春节是在同一时期的一月。 基数低； 汽车芯片供应不足影响了企业的生产节奏，下降速度相对较快。
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数据显示，1月份汽车产销分别为238.8万辆和250.3万辆，同比下降15.9％和11.6％，同比增长34.6％和29.5％。
1月份，乘用车产销分别为191万辆和204.50万辆，环比下降18.1％和13.9％，同比增长32.4％和26.8％。 在主要乘用车类型中，与上月相比，基本乘用车（轿车）的降幅略有下降，其他三种乘用车的产销量均出现快速下降。 与去年同期相比，跨界型乘用车的产销量有所下降，其他乘用车品种的产销量均有增长。 其中，基本乘用车（轿车）和运动型多功能乘用车（SUV）显着增加。
另外，1月份，商用车产销分别为47.8万和45.8万，产量环比下降6.1％，销量增长0.5％，同比增长44.3％和43.1％。 在商用车的主要类型中，卡车的产量与上月相比略有下降，销量略有增加，乘用车的产销量呈现出快速下降的态势。 与上年同期相比，卡车和客车的产销均呈现较快增长。
1月份，在卡车细分中，重型卡车的生产和销售与前一个月相比迅速增加，轻型卡车的产量略有增加，中型卡车的产量略有下降，而微型卡车的产量和销量则明显下降。 卡车的生产和销售迅速下降，其他三种卡车保持快速增长。 在乘用车领域，与上月相比，三种主要乘用车品种的产销量均出现了快速下降。 与去年同期相比，轻型乘用车的生产和销售呈现快速增长，大中型乘用车均呈快速下降趋势。
在新能源汽车方面，1月份，新能源汽车的生产和销售环比下降，同比快速增长，分别达到19.4万辆和17.9万辆。，分别比上月减少了17.8％和27.8％，同比增长285.8％和238.5％。 新能源汽车继续创造单月销售记录。
在新能源汽车的主要类型中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销量均有一定下降； 与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销保持快速增长势头，其中纯电动汽车的增长速度尤为明显。
在品牌方面，1月份，排名前十位的汽车销售公司（集团）共销售了225.1万辆汽车，占汽车总销量的89.9％。 在十大汽车销售公司中，上汽，东风，长城和奇瑞的销量与上月相比有所下降，而其他公司则表现出增长。 其中，一汽和长安的销售增长更为明显。 与去年同期相比，上汽集团的销量略有增长，其他公司则表现出快速的两位数增长。 其中，长安汽车和长城汽车增长更为明显。