原标题：2021年中国民航客运市场现状与发展趋势分析，广东省稳居民航客运市场第一
与国内城市化水平，居民消费并且民航服务水平全面提高，我国民航客运市场发展迅速。根据中国民航总局的数据，2020年我国民航机场总旅客吞吐量为8.57亿，其中广东，上海和北京位居第三，分别为9,939万，6,156万和5059万。
航空旅客运输是一种使用飞机，直升机和其他飞机运送人员的运输方法。 它具有快速机动的特点。 它是现代客运特别是长途客运的重要方式，是国家和地区交通运输系统的组成部分。
它的突出优点是运输速度快，路线直，不受地面地形的影响，可承受长途客货运输。 但承载能力小，燃料成本高，运输成本价格昂贵，易受天气影响。 民用航空运输在国际交流和国内长途客运中起着非常重要的作用。
根据中国民航总局的数据，在“十三五”期间，我国的国际航线从660条增加到953条，国际旅客运输市场份额46％增加到53％。公司目前，国际定期航班飞往65个国家和167个城市。 在“十三五”期间，我国的国际票价大幅下降了35％，而国内平均票价仅下降了4.3％。
总体而言，我国国际航空运输市场发展迅速。目前，在新形势下，畅通国内航空需求循环是“双循环”的基础，也是我国民航发展的基础。 今后，将建立以国内市场为重点，促进国内外双周期相互促进的新型航空运输发展格局。 更好地促进民航供应总需求量更高动态平衡。
民航客运现状
根据国家统计局数据显示，从2015年到2019年，国内民航客运总量逐年增加。到2020年，由于新皇冠疫情的影响，国内民航客运总量将下降。 民航客运总规模为4.18亿，较2019年减少2.42亿。同比减少36.7％。
根据中国民航总局的数据，2017年至2020年，我国机场旅客通量逐年增加。 受2020年新王冠疫情的影响，近年来我国机场的年吞吐量首次下降。 机场旅客吞吐量共计8.57亿人次，比上年减少4.947亿人，同比下降36.6％。
区域民航客运市场
在2020年中国各个地区的旅客吞吐量中，华北占12.1％，东北占5.8％，华东占28.5％，中南占25.1％，西南占19.1％，西北占7.2％，新疆占2.2％。
从2020年各省市机场旅客吞吐量总量来看，广东，上海和北京分别位居前三名，分别为9,939万人次，6,156万人次和5,059万人次，其次是浙江（4,996万人次）四川（4991万人次）。
2020年，甘肃，福建和湖北等省的地区民航旅客吞吐量排名变化最大。 其中，甘肃，浙江和四川的排名上升，而福建和辽宁的排名下降。
民航客运发展趋势
COVID-19带来数字化会议其他技术的广泛应用减少了商务旅客的数量，价钱敏感性和菜单式航空服务更为可接受，为低成本航空的发展提供了更广阔的空间。
另外，以国内流通为主要客运市场结构在逐渐成熟之后，支线航空也将迎来发展的黄金时期。 国内航空市场结构将以前的全方位服务模型转换为全方位服务+分支线路+低成本嵌入模式。
中国民航的主要发展趋势如下：
新的王冠流行仍在继续，国际航线暂时没有复苏迹象，国内航线需求稳定，票价已达到平衡。 市场只会根据流行病的进展在短时间内波动；
客运人口越来越年轻，市场的补充来源主要是高铁改道，主要用于旅游和家庭旅行。 机票价格保持稳定甚至有下降的趋势，公共和商业旅客来源反弹到合理水平，但高端旅客的消费降级是不可逆转的过程。
以上数据和分析来源均参考前瞻性行业中国航空货运业的发展前景和投资预测分析报告”，由前瞻性行业研究所提供行业信息大数据，产业规划，行业声明，工业园规划，工业投资促进，IPO筹款和投资可行性研究的解决方案。
（来源：千战工业研究院）
（负责人：DF506）
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