传闻吉利与法拉第未来（以下简称FF）合作的官方消息。1月29日消息，吉利控股集团宣布已与FF签署框架合作协议。 双方计划在技术支持和工程服务领域进行合作，并探讨吉利和富士康合资企业提供铸造服务的可能性。 吉利控股集团作为金融投资者的同时，也参与了法拉第未来SPAC上市的少量投资。
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FF是贾跃亭在美国创立的智能汽车公司。 当地时间1月28日，它已向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请文件。 通过合并在股票市场上市。 合并后的公司将在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为“ FFIE”。
这项交易得到了7.75亿美元私人投资的支持，预计将为法拉第未来筹集约10亿美元。 它包括来自美国，欧洲和中国的30多家长期机构股东。 基石投资者包括来自美国和欧洲的大规模投资者。 金融机构，中国前三大私人汽车OEM以及中国的发达城市。
此前，有媒体报道称，珠海的国有资产将参与向FF投资20亿元。 其中，珠海两大国有龙头企业格力集团和华发集团共同参与了此项投资。 此外，据报道吉利还向FF投资4,000万美元，并在汽车铸造和自动驾驶等各个领域进行合作，但吉利尚未对此事做出回应。
FF向美国证券交易委员会提交的招股说明书还显示，它将与吉利控股和中国一线城市建立合资企业，以支持FF中国和FF中国总部的生产。 该市还将为建立研发中心提供政府补贴，例如税收优惠和其他补贴。 法拉第计划在中国建立新基地，并寻求吉利提供合同制造服务。
Faraday Future昨天还表示，全球PIPE投资者和来自不同行业的合作伙伴完全支持FF 91的批量生产以及后续模型的开发和交付。 预计未来五年的销量将超过40万辆。 FF 91是其首款旗舰机型，已获得14,000多份订单。
该公司还表示，在未来五年中，FF的B2C乘用车计划将在FF 91系列之外，包括FF 81系列和FF 71系列。 FF 81预计于2023年投入量产，FF 71预计于2024年底投入量产。除了乘用车外，FF还计划使用其专有的VPA平台推出“ Last”。迈尔智能运输车”（SLMD）在2023年问世。
据了解，FF采用了全球制造布局和轻资产混合制造策略，包括其在加利福尼亚州汉福德的制造工厂以及与韩国领先的制造合作伙伴的OEM合作。 它正在寻求通过合资企业在中国进行OEM生产。