原标题：特斯拉电池寿命“打架”售后回应“太极拳”的女车主手持大喇叭捍卫自己的权利来源：Ku科技
冬季电动汽车电池寿命的减少已经是该行业的公开秘密。 但是对于许多消费者来说，他们并不了解很多专业信息。 当销售人员向他们做广告时，他们按照国家标准NEDC巡航范围做广告，而没有告诉他们真正的巡航范围，因此在购买之后，他们不可避免地会在真正的巡航范围上有巨大的精神鸿沟，并且感觉到他们正在被出售，这辆电动汽车被淘汰了。
而且，即使作为高端家用电动车的最畅销品牌，特斯拉也无法避免冬季电池寿命缩短和“断裂”的尴尬局面，甚至吸引了女性车主用大声的扬声器捍卫自己的权利。
据媒体报道，最近，一位特斯拉女车主王女士在特斯拉郑州中原福塔店举行了大型演讲会，以捍卫自己的权利。实际上只跑了220公里。别上当了”。
根据王女士的说法，我最初以为特斯拉长相好而且出名。 我想购买并将其安装在我的朋友面前。 但是现在，电池寿命缩短了并且“断了骨头”。 充满电后，它只能行驶200多公里。 为特斯拉保留面子。
现状是，只要您达到高速，就需要找到一个充电站进行充电，而您在行驶中或在充电途中不会在充电。 而且，当一个朋友现在问她时，“你今天又收费了吗？”。 王女士说：购买特斯拉意味着购买焦虑。
王女士同时说：去年11月，当她购买Model 3时，她买了车，销售人员说，它的续航里程为468公里，充满电后至少可以行驶400公里，但是现在只能跑200公里左右，很难接受。
作为回应，王女士问商店的销售经理，这辆车可以行驶多少公里。 但是，销售经理从未做出积极的回应，他说电动汽车的电池寿命在冬天会有所减少，这也与行驶速度和温度有关。 您可以跑步多少辆汽车而异。
同时，销售经理还采取了“拖延战术”的技巧，建议车主去进行售后测试。 女车主说，测试有用吗？ 测试后，她会告诉您您回家等新闻，但是两到三个月没有答复。
关于车辆检查问题，该商店的售后经理表示，未经授权不得对它们进行采访。 女车主说测试结果可以在同一天发布。 像销售经理一样，他扮演“太极拳”。
女车主的性格也很直率，眼神焦虑，直率地说，你为什么不敢积极回应？ 您正在像这样砸特斯拉品牌。
同时，女车主一边说话，一边再次打开大喇叭，坐在特斯拉售后桌上，并发出声音：“官方电池续航时间为468公里，但只能续航更长超过200公里。购买汽车时，不应欺骗消费者。” 特斯拉“高层”交付中心的大厅里响起了很久的权利保护宣言。
