早些时候，由于“主要部件”的故障，美国国家航空航天局在SLS火箭核心级的首次大规模测试中遇到了重大挫折。但是，在检查了与中止测试有关的硬件和数据之后，NASA仍然给出了一个好消息-该问题从根本上讲与任何组件故障无关。由于测试参数“过于保守”，因此触发了测试暂停。
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1月16日的数据图（来自：NASA）
据报道，在上周末进行的测试中，NASA点燃了SLS火箭核心级后，仅维持了原先的一小部分时间。 最初的计划是将点火时间维持在8分钟，但超过1分钟后自动暂停。
监视发动机工作状态并收集数据的系统报告说，测试的中止与“主要部件”的故障有关。 但是，围观者发现，触发警报时，发动机似乎保持在正常点火状态。
对于这次令人费解的事故，美国宇航局已经在Artemis博客上发表的新文章中解释说：“一般而言，试验点火进展顺利，但试验前的数据集过于保守。 中止被触发”。
我们对研发过程中的“故意保守”并不感到惊讶，但是在实时数据超过阈值之后，这些参数有时会引起不必要的麻烦。
NASA补充说：这些预编程参数是专门为地面测试设计的，其飞行硬件将执行未来的Artemis I月球探索任务，以确保核心级矢量推力控制（TVC）系统可以安全运行。
该系统能够针对每个引擎进行通用调整，并且每个引擎都配备有两个执行器。 此外，TVC系统中的执行器由核心级辅助动力装置（CAPU）支撑，以共同模拟火箭上升期间的推力引导。
出乎意料的是，在上周末的测试中，连接至2号发动机的液压系统返回的值超出了预设限制。 尽管发动机仍在按预期运行，但系统仍然设计得过于保守，最终会自动触发发动机停机并暂停测试。
NASA得出结论：“完成数据分析后，研究小组将确定是否需要进行第二次点火测试。 如果他们决定对安装在B-2机架上的核心平台进行另一项测试，则可以采取后续措施。应微调TVC系统的控制参数，以防止该测试再次自动中止。”