作为传统燃料汽车制造商的巨头，面对电动化转型，大众汽车比日本汽车更加活跃。 新的MEB纯电动平台已经启动，并且已经开始拥抱汽车的电气化和智能化。 去年11月3日，中国制造了一辆全新的电动汽车，大众ID.4正式发布，并将由一汽大众和上汽大众同时生产。
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日前，我们将于今晚正式宣布一汽大众ID.4 CROZZ的价格。 该车是紧凑型SUV，最大续航里程为550km，在当前市场上具有很大的竞争力。
此外，上汽大众ID.4 X将于1月21日开始预售，二者已在中国形成了双车战略。 与此同时，当ID.4 X首次亮相时，上汽大众宣布补贴后，价格不会超过25万元，预计两者的价格水平不会有太大差异。
新车的外观延续了海外版本的设计，内饰采用了带有悬挂式中央控制屏幕的LCD仪表板，这更具技术性和时尚性。 皮革材料用于汽车的许多地方，以改善汽车的质感。
在功率方面，新车提供4种功率版本，即入门级ID.4 Pure，最大马力为109kW，峰值扭矩为220N·m。 最强大的ID.4 ProPerformance版本具有150kW的最大功率和310Nm的最大扭矩。
在电池方面，Pure配备了55kWh电池组；ID.4 Pro配备83kWh电池，最大续航里程为550km。
作为传统汽车制造商努力开发电动汽车的代表，ID.4承担了大众汽车在中国电气化领域开辟新篇章的责任。大众此前曾表示，ID.4的竞争对手车型是丰田RAV4和本田CR-V的纯电动版本。
但是，日本汽车对电动汽车的态度较为消极，尚不清楚何时推出纯电动汽车。
因此，大众汽车将ID.4的竞争对手吸引到特斯拉Model Y上。以前，大众汽车内部流传的文件显示，大众汽车已对ID.4和特斯拉Model Y进行了全面比较。
并列举了大众ID.4的明显优势，包括高品质的内饰，更成熟的经销商和服务以及10,000欧元的价格优势。
目前，Y型的国内售价为33.99万元。 如果说大众ID.4的顶级匹配不超过25万元，那么它的价格优势已经达到近9万元。
同时，预计该车将在不久的将来交付，这已经接近Model Y的国内交付日期。由此可见，大众汽车也希望与特斯拉抗衡。
一方面，特斯拉是技术智能电动汽车的代表。 另一方面，传统的旧汽车公司正在尝试电动汽车。您会放弃特斯拉Model Y并选择Volkswagen ID.4吗？
