美国宾夕法尼亚州立大学的王朝阳教授团队开发了一种热调节磷酸铁锂电池（TMB），该电池可以同时解决当今新能源汽车的“里程问题”和“充电时间问题”两个主要问题。 磷酸铁锂电池仅需充电10分钟即可持续约250英里。 电池寿命超过200万英里，其成本仅可与传统内燃机相比。
访问：
阿里云“爆炸性特价”主题活动-云服务器低至0.55折96元/年
天猫2021年元旦超级红色信封：2021元，每天3次
该电池满足了电动汽车大规模普及的所有要求，即低成本，无里程焦虑，超安全，寿命长，气候充分。 它可以帮助实现将电动汽车带入数千个家庭的目标。
研究人员说：“我们已经为普通大众开发了一种用于电动汽车的电池，其成本与内燃机汽车相当。这种电池不再具有行驶里程的烦恼，而且价格适中。” 该研究结果于1月18日发表。能源领域的世界顶级期刊“自然能源”。
研究人员指出，长寿命和快速充电的关键是先前开发的热刺激技术，也称为自加热技术。
简而言之，它可以在为电动汽车充电之前将电池快速加热至约60°C，并在停止充电后迅速将电池冷却至环境温度。 “这不会引起电池的热衰减，也可以避免严重的SEI膜生长。”
研究人员声称，使用这种自热技术，电池的生产可以使用低成本的材料作为正极和负极，以及安全的低压电解液。 阴极是热稳定的磷酸铁锂，不包含任何昂贵的关键材料，例如钴。 阳极由大颗粒石墨制成，石墨是一种安全，轻便且便宜的材料。
王朝阳指出：“这种电池可以减轻重量，体积和成本。 我很高兴我们终于找到了对主流消费市场有利的电池。 这就是我们改变环境的方式，而不仅仅是推广豪华车。 发展。 我们可以使所有人都能负担得起电动汽车。”