2020年已经过去，许多汽车公司的年销售额也已发布。 毫无疑问，全球汽车公司的领导地位只能在两个超级汽车集团-大众汽车和丰田汽车中发挥。 几天前，大众汽车集团发布了2020年全球销售数据。该数据显示，大众汽车集团2020年共交付了9,305,400辆新车，比2019年下降了15.2％。
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丰田汽车尚未透露其最新的销售数据，但从大众汽车的数据来看，大众汽车今年一直名列榜首，完全失去了作用。
去年前11个月，包括Subaru在内的丰田汽车的累计销量达到932万辆，超过了大众汽车公司的930.5万辆的年度数据，成为今年的销量冠军。 丰田汽车连续第四年结束了大众宝座的获奖。
去年2月，丰田在斯巴鲁的持股比例从16.8％增加到20％。 斯巴鲁成为丰田的子公司。 同时，斯巴鲁的销售数据和业绩损益也包括在丰田披露的财务报告中。
这也是人们普遍认为丰田超越大众汽车赢得2020年销售桂冠的主要原因。
但是，值得注意的是即使没有斯巴鲁，丰田去年的表现也比大众汽车要好。 统计数据显示，丰田在11月斯巴鲁之前的销售额为854万。
根据大众汽车在各个地区的销量，大众汽车在中国的最大市场销量为384万辆，同比下降9％，显示出严重下降。
尽管受到这一流行病的影响，但大众汽车集团的销售额却出现了严重下降。 但是，中国汽车消费市场是第一个从这种流行病的影响中恢复过来的市场。但是，大众汽车集团在中国的跌幅仍远远超过日本合资品牌。其背后的强烈意愿值得公共管理团队的反思。
与大众汽车集团相反，丰田汽车在2020年在中国市场的销量为180万辆，同比增长10％。 尽管大众集团的销售出现差距，但在逆风中，丰田丰田实现如此高的增长率的能力反映了丰田的强大竞争力。
另外，根据中国汽车工业协会日前发布的年度国内乘用车市场份额比例，到2020年德国品牌将从24.2％下降至23.9％； 到2020年，日本品牌的市场份额将从21.3％增加到23.1％。
以丰田为代表的日本汽车在品牌溢价率和市场份额方面已开始逐渐超过德国品牌。