在完全成熟的自动驾驶技术出现之前，所有汽车公司必须经历这样一个阶段，即首先在高速或高速公路上开放更多种类的自动驾驶功能。 为此，小鹏汽车推出了NGP（导航辅助系统）。 所谓的飞行员辅助仅仅是在车辆上设置导航。车辆将根据导航路线自动巡航，自动更改车道，并自动进入和退出坡道。 它是当前自动驾驶领域中最先进的功能之一。
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当前的小鹏NGP系统尚未正式发布，以前的媒体经验是工程测试版本。 随着系统发布日期的临近，还有更多有关NGP的新闻。
几天前，我们通过Internet渠道获得了NGP显示界面的图片。 有网友透露：这是小鹏NGP的最终界面显示效果。
从图中可以看出，NGP的图形界面非常清晰。 除了标准清晰度车道线外，还可以识别相邻车道中的车辆形状。并通过车身模型来显示其他车辆是否是汽车，SUV，卡车等，它充满了智能技术。
同时，从曝光图上看，小鹏很可能将车辆的导航界面与NGP显示界面集成到中央控制显示屏中。 对此，网友称赞：您可以通过查看中央控制屏幕来驾驶，感觉就像在玩赛车游戏。
与特斯拉的NOA自动驾驶功能相比，小鹏NGP的图形显示界面也更加先进，技术含量更高，更易于识别。
此外，一些媒体已经体验了小鹏的NGP功能。 据报道，配备NGP系统的小鹏P7目前使用最强大的自动驾驶硬件来量产车辆。
包括14个摄像头，5毫米波雷达，12个超声波雷达，厘米级定位，分米级高清地图定位，NVIDIA Xavier芯片首次亮相，计算能力30顶，它实现了360度视觉和毫米波雷达的双重感知融合。
在高速行驶的实际经验中，汽车可以实现自动换道（包括识别跟随车辆的加速度，在干扰干扰后自动停止换道），自动进出坡道，识别冰淇淋视锥等高级自动驾驶功能。
在去年的1024小鹏智能日，何小鹏说小鹏的NGP将在今年年初推出。 同时，他还设置了一个标志，它将在明年第一季度。为了从广州到北京进行2000公里的自动驾驶挑战，NGP的目标是无需驾驶员就可以接手。
