超过8000家化工公司搬迁至长江经济带制定了绿色发展计划
作者：甜蜜的祝福
1月5日，国家发改委召开新闻发布会，介绍长江经济带发展五周年成就：长江经济带经济总量增长到全国的46.6％。 ，货物进出口总额超过2万亿美元。 以美元计，高铁通车里程达到15400公里，长江干线吞吐量突破30亿吨…
国家发改委基本司司长罗国三在新闻发布会上说，长江经济带的生态环境保护已经出现转折，经济社会发展取得了历史性成就。 长江沿岸化工企业搬迁8000余家，违法码头整改1361个，清理整顿违法违法项目2441个，两岸绿色生态走廊逐步形成。
长江经济带发展领导小组办公室综合协调组组长王善成透露，目前，《长江经济带发展“十四五”规划实施方案》正在准备中。 建立和实施长江经济带发展负面清单管理制度，加强对工业发展，区域发展和海岸线利用的分类管理和控制。
2016年1月5日，习近平总书记主持了促进重庆长江经济带发展的座谈会，提出了“生态优先，绿色发展”的战略定位和“全面保护，不发展”的战略定位。 ”。 这是促进长江经济带发展的宏伟蓝图。
实践证明，生态保护与经济发展不是矛盾，而是辩证统一。 共同保护国家，不但没有影响长江沿岸各省市的发展速度，而且大大增强了长江经济带在支持全国高质量发展中的支撑和领导作用。
在过去的五年中，长江经济带的总经济产出已从2015年的42.3％增长到2019年的46.5％，并在2020年前三季度进一步增长到46.6％。新兴产业集群的主导作用显而易见，电子信息，装备制造等行业规模占全国比重超过50％。
综合运输走廊的形成正在加速。 长江干线和支线的高等级水路里程数万公里。 所有14个港口铁水联运项目已开始建设。 沿河高铁的规划建设正在有序进行。 加快项目实施速度。
截至2020年11月，长江经济带铁路和高铁通车里程分别达到43700公里和15400公里，比2015年分别增加9120公里和7824公里; 高速公路里程达到6.37万公里，比2015年的1.5亿公里增加1.55英里。
交通运输部综合规划司副司长苏洁在新闻发布会上介绍，长江航道条件的改善将促进大型船舶的发展。 到2020年，长江干线船舶平均吨位将达到1960吨，比2015年增长42％。江海直航和江海联运的快速发展，有力地保证了长江经济社会发展。长江经济带。 到2020年，长江干线货物吞吐量突破30亿吨，再创历史新高，比2015年增长40％。
长江经济带与“一带一路”建设一体化程度更高。 上海洋山港四期建设了世界上最大，最自动化的集装箱码头。 宁波舟山港已成为世界最大港口，吞吐量超过11亿吨。 有超过30条火车线路在运营。 西部新的陆海通道的形成加速了。 自2016年以来，长江经济带新增了8个自贸试验区和24个综合保税区。 2019年，货物贸易进出口总额超过2万亿美元。
长江经济带绿色发展的试点示范也在全国前列。 上海的崇明，湖北的武汉，重庆的光阳岛，江西的九江和湖南的岳阳结合自身的资源和and赋，探索了生态优先发展绿色发展的新途径。 浙江丽水和江西福州进一步推进了生态产品价值实现机制试点，为绿水绿山向金山银山的转化提供了有益的经验。
值得一提的是，《长江保护法》是2020年12月26日在第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议上投票通过的，并将于今年3月1日生效，成为我国第一个流域法。 长江保护进入了法律保护的新阶段。 初步建立了生态环境行政执法，刑事司法和公益诉讼的联系机制。 建立长江三角洲经济带发展负面清单管理制度，加快完善生态补偿，投资多元化，水环境质量监测预警机制，为长江三角洲发展提供了有力保障。长江经济区。
中国人民大学长江经济带研究院高级研究员肖汉平写道，分析认为，长江经济带是我国的经济中心和生命力。 促进长江经济带的高质量发展，是关系到国家整体发展的重大战略。 “十四五”期间，长江经济带将继续践行新的发展理念，保持河流畅通，促进上中下游协调发展，为协调发展创造新模式。区域发展； 疏通国内循环主动脉，建设开放的新高度。 加快先进产业基础建设，产业链现代化，为创新驱动发展创造新优势。 成为推动高质量经济发展的主力军。
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责任编辑：李彤