原标题：[机构会诊]赔了千元大关 铁矿从那时起，施氏进入了寒冷的冬天？资料来源：文华财经
在10天前创下6.61％的历史新高之后，大连铁矿石期货突然“攀升”。 第二天的7.82％跌幅似乎已经结束。 在连续几天疲软之后，今天的期货价格跌破了1,000点大关。
哪些因素会在短期内影响铁矿石需求？ 国内港口库存的未来趋势如何？ 铁矿石集会是否已完全停止？
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工业和信息化部坚决减少粗钢产量的论点是否会对铁矿石需求产生重大影响？ 短期内还有哪些其他因素会影响铁矿石需求？ 结构矛盾仍然存在吗？
薛庆元，安良期货投资咨询部黑色金属高级分析师：在“十三五”期间，我国绿色制造水平不断提高，提前实现了钢铁产能减少1.5亿吨的目标。 未来，加快制造业的绿色发展仍是大趋势。 钢铁生产的低碳化有望进一步普及，抑制铁水生产的需求，从而抑制矿山和焦炭。短期至中期，钢厂的生产开始处于淡季下滑，采购谨慎，下游总体需求下降，铁矿石供需矛盾得到缓解。可乐不断上升的中品位细矿的结构矛盾仍然存在。
徽商期货研究所工业产品分析师刘梦萌：工业和信息化部建议坚决减少粗钢的产量，这对铁矿石原料的需求是不利的。 铁矿石价格上涨的预期已被打破。 新的钢铁生产能力替代方法的实施也减少了产能增加的空间。 如果到那时严格执行该政策，它将抑制铁矿石价格上涨的空间。 钢铁厂的短期补给是影响原材料需求的重要因素。 春节后，钢厂需要need积原材料以应对下游需求的集中爆发。
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上周，港口的铁矿石库存回升，港口的船舶数量增至两个月高位。 是什么原因最近，主流矿山的供应逐渐增加，澳大利亚和巴西的铁矿石运输量今年创下新高。 将来会对国内港口库存产生什么影响？
薛庆元，安良期货投资咨询部黑色金属高级分析师：目前是南半球的夏季，铁矿石处于生产和运输的高峰季节，这种流行病的影响与天气直接相关，澳大利亚和巴西的新确诊病例数为稳定。 由于疫情得到了很好的控制，随着港口大修的完成，主要矿山必须在年底之前加快完成生产和运输目标。 另一方面，国内疫情已经反弹，许多港口面临冷潮警告。 第四季度重叠了环保生产限制，港口库存有望继续积累。
徽商期货研究所工业产品分析师刘梦萌：原因是来自澳大利亚和巴西的发货量均显着增加。 数据显示，上周，Mysteel的澳大利亚和巴西新口径装运了2974.7万吨铁矿石，比上月增加了457.7万吨。 上周，港口日均疏ging量有所增加，但上周四，唐山发布了环境保护生产限制文件，要求关闭唐山两个港口。 预计本周疏the量将减少，港口将继续堆积。 尽管钢厂需要补充仓库，但由于铁矿石价格高和钢厂接受程度有限，补货活动不活跃，这也导致港口库存积累。 将来，随着铁矿石价格的下跌，钢厂将继续补充库存，直到补充周期结束。 因此，随着主流矿山出货量的增加，国内港口库存将经历积累-下降-持续积累的过程。
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当前港口铁矿石现货价格仍相对较高，但05年期货合约已跌破1000元大关。 上升趋势是否已完全停止？ 市场前景如何运作？
薛庆元，安良期货投资咨询部黑色金属高级分析师：宏观通胀已接近尾声，资本情绪正在降温，政策被完全压制，铁矿石基本面不佳，不宜继续追高，短期避险表明长期超值选择权，并继续要注意大类资产的气氛和现货补偿，磁盘的高波动性要弱于钢铁，试图赚更多的利润。
徽商期货研究所工业产品分析师刘梦萌：工业和信息化部长建议，钢铁作为能源密集型产业，必须坚决减少粗钢产量，以确保粗钢产量逐年下降，并将发布新版本的实施措施。钢铁行业的产能置换。 这句话将从先前提到的产能下降过渡到产量下降。 这是钢铁工业发展的重要事件。 对铁矿石的需求在一定程度上受到影响，钢铁行业的利润将被重新分配。 该磁盘还给出了及时的响应。 铁矿石价格居高不下的状况难以维持，但需求旺季的周期性需求脉冲仍将推动价格波动。
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主编：陈秀龙