2021年的上海车展以“拥抱变化”为主题。 作为东道主，独立品牌提出了可以解释品牌概念并继续行业发展的全新产品。 希望通过数十个小时的展览时间，消费者将意识到“行业变革”的核心，其中包括产品阵营的转换，核心技术的发布以及跨领域合作的优势。因此，搜狐汽车·E大众汽车选择了本年度车展的十大关键车型供大家解读汽车行业风向的变化。
4月15日，Jikrypton品牌的首款量产车型Jikrypton 001正式发布，补贴价格范围为2810-3600万元。 它采用了SEA的庞大结构，这也是吉利在电气化独立后最重要的棋子。
E快速评论：与同时上市的国产Mustang Mach-E相比，Jikrypton 001在设计，性能和实用性方面赢得了很高的声誉，成为该品牌的第一枪并塑造了其潮流技术的品牌形象。
[ ·2· 恒驰汽车：今年四季度试生产，明年大规模交付 ]
在上海车展开幕当天，恒驰汽车举行了品牌发布会，这也是恒驰汽车品牌首次出现在国际A级车展上。 在发布会当天，恒大新能源汽车集团总裁刘永卓除了宣布其品牌战略规划和研发进展外，还宣布恒驰汽车将于今年第四季度开始试生产，明年实现大规模交付。
E快速评论：尽管这是第一次参加国际A级车展，但恒驰汽车没有丝毫的怯场。 为期30分钟的新闻发布会揭示了从横池1到横池9的品牌规划，研发进度和产能目标，涵盖了汽车，SUV，MPV和跨界车型。 只要市场有需求，我就会投入批量生产。 这种做法真的是“恒大”。
[ ·3· 蔚来ET7：内饰豪华感强 价格也很感人 ]
作为汽车制造新力量的激烈竞争者，蔚来的ES8，ES6和EC6 SUV取得了不错的成绩。 继SUV车型之后，蔚来终于为我们带来了全新的中型和大型轿车-蔚来ET7，并在2021年上海车展上首次展示了ET7的室内设计。
E评论：尽管蔚来汽车一直将自己定位于中高端市场，但进口品牌的介入，尤其是梅赛德斯·奔驰和奥迪在今年车展上的不断努力，给许多独立的高端品牌带来了压力，特别是ET7的44.8万至5260万元。 在价格范围内，有多少消费者愿意以这种价格购买纯电动汽车？
[ ·4· 小鹏P5：这个外观，打动不了年轻人 ]
在4月14日的新闻发布会之后，原本期望小鹏P5的网民集体向小鹏汽车的设计师提出了质疑。 P5最初可以在价格和实用性两方面针对年轻的消费群体，但这仅仅是这种现象。 ，真的不能打动年轻人。
E评论：我想利用P7的普及性，将这款亲民的P5推向市场，但它立即被“面值”所密封。 即使在车展当天发布了20,000+的99元预售权，也无法阻止网民大声疾呼：可惜，设计受阻。
[ ·5· 欧拉闪电猫：命名和设计依旧独特 20万的售价略显偏高 ]
作为“猫系列”系列的忠实支持者，欧拉汽车公司在今年的上海车展上带来了新的猫“闪电猫”。 闪电猫，被称为Panamera的纯电动复古版，引起了保时捷车主的一阵嘲笑，这也使“猫系列”的用户立即秘密地揉手。
E评论：欧拉的产品设计和独特的模型命名方法使许多追求个性的车主转向了拥抱。 尽管“闪电猫”的外观受到赞誉和批评，但由于其不同的外形设计和保时捷设计师的祝福，它肯定会被一些消费者认可，一些持怀疑态度的用户会认为：20万美元的售价，并不便宜。
[ ·6· ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版：虽有华为加持，但售价真的很贵 ]
在上海车展开幕前夕，Polar Fox Alpha S正式发布。 其中，Alpha S HI版本吸引了消费者的最多关注。 作为与华为深度合作的典范，在激光雷达和自动驾驶解决方案的支持下，预售价也一路飙升至38.89万至42.99万元。
E快速评论：仅就硬件车载和自动驾驶解决方案而言，Alpha S Huawei HI版本确实实现了极高的狐狸和突破世界的品牌理念，使消费者感受到汽车和技术的强大结合。 但是从品牌力和产品力的角度来看，有多少消费者可以接受高昂的车价呢？
[ ·7· 智己L7：定位高端市场需谨慎 智能化表现抢眼 ]
在2021年上海车展上，智济汽车旗下的首款智能纯电动汽车智济L7正式开始预售，并接受了消费者的订单。 其预售价为40.88万元。 新车将配备全系列标准配置的93kWh电池和高端车型的115kWh电池，这些电池可支持近1000 km的电池寿命。
E评论：它也是高端智能电动汽车品牌和纯电动汽车。 今年的上海车展似乎是电动汽车的展览。 依靠上汽集团的汽车制造经验，智集将比新动力品牌少走弯路。 但是回到产品本身，可以使用高价格和崭新的品牌吗？ 市场接受度仍然未知。
[ ·8· 哪吒S：SUV风潮过后 轿车成为新势力品牌下一个分水岭？ ]
在2021年上海车展开幕当天，Nezha Automobile正式推出了其新旗舰车型-NezhhaS。作为Nezha Automobile的旗舰车型，新车将在外观上采用快背车身设计，并采用纯电动和在功率方面扩展了行驶模式。 在某些情况下可以实现四级自动驾驶。
E评论：与新的动力品牌类似，在SUV流行之后，Nezha Motors也专注于汽车。 基于高调的价值，它增加了电池寿命和技术堆栈，并迅速吸引了年轻用户的心，但它更加扎根。 对于疯狂的Nezha用户而言，价格一直是他们购买汽车的主要因素之一，直到最终上市。
[ ·9· 比亚迪EA1：在比大比远的赛道上，开辟了一条“小而美”的路径 ]
在2021年上海车展上，比亚迪带来了一款新的掀背两厢纯电动车EA1。 这款新车是从比亚迪e-platform 3.0诞生的，未来该车将在比亚迪e网络下销售。
E快速评论：当各种品牌竞相推出大尺寸车型时，比亚迪则采取了相反的做法，并带来了一些吸引力。 对于道路拥挤的城市和女性车主来说，这是一个不错的选择。 当然，这种选择必须基于善良。 产品强大，价格适中。
[ ·10· 名爵 Cyberster：众筹决定量产？一次优秀的营销 ]
在2021年上海车展期间，MG正式发布了MG Cyberster纯电动跑车。 据悉，新车从0-100km / h的加速时间仅为3秒，续航里程可以达到800公里，并且还具有基于新型智能纯电动架构的5G互联能力。 。 关键是价格非常漂亮，这位负责人透露其最终的批量生产价格可能在20万左右。
E评论：纯电动超级跑，100公里加速，持续3秒钟，最终价格为20万。 一串令人兴奋的字符提示您下订单。 这次，MG为概念车提供了通过5000万众筹规模化生产的机会，使关注这款车的消费者有了期望。 它不仅赚取了足够的热量，而且还吸引了资金，这是一项出色的营销活动。
全文摘要：
在车展的第一天完成工作之后，不难看出，以梅赛德斯-奔驰和奥迪为首的进口品牌已成为车展的主要亮点。 但是在我们周围，仍然存在诸如K气，欧拉和横池这样的汽车品牌，这刷新了我们对新能源汽车的理解。 事实证明，电池，车轮和自动驾驶也可以拥有如此奇妙的组合来改变我们。 生活。 技术和驱动力不断融合，拥抱变化不仅将使我们的旅行更好，而且还将使我们自己的品牌更好地发展。
返回搜狐查看更多