原标题：比亚迪3月份乘用车销量为39,985辆，新能源车型同比增长98.8％
概括
[BYD’s March sales of 39,985 new energy models of passenger cars increased by 98.8% year-on-year]4月9日，比亚迪宣布3月份乘用车销量为39,985辆，同比增长32.8％； 新能源汽车销量为23,386辆，同比增长98.8％。 其中，比亚迪Han车型3月份销量为10,323辆； 唐模型为2107单位； Song型号为12,659单位； 秦模型是5047； e系列为1,165辆。 （接口新闻）
4月9日，比亚迪释放公告报告显示，3月份乘用车销量为39,985辆，同比增长32.8％。 新能源汽车销量为23386辆，同比增长98.8％。
他们之中，比亚迪3月，Han模型的销量为10,323； 唐模型是2107； Song的模型是12,659； 秦模型是5047； 而e系列则是1,165。
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四种车型同时上市，比亚迪更名为“叶片电池”
4月7日，比亚迪正式宣布，从现在开始，所有纯电动车型将完全配备刀片式电池。 同时，还同时推出了四种配备刀片式电池的纯电动车型：2021 Tang EV，Qin PLUS EV，Song PLUS EV和2021 e2。
其中，2021年唐EV的综合补贴价格为279,500至31.48万元，Qin PLUS EV综合补贴的价格为129,800至1.668亿元，而Song PLUS EV综合补贴的价格为169,800至18.68万元。 2021年型号e2综合补贴后的价格在99,800至115,800元之间。
刀片电池是比亚迪去年3月发布的全新电池产品。 该电池采用磷酸铁锂技术，具有安全性高，寿命长，电池寿命长的特点。 与传统的模块化电池组相比，刀片式电池体积利用率提高了50％以上，续航里程达到了与高能三元锂电池相同的水平。
刀片式电池生产基地位于比亚迪富迪电池的碧山工厂。 该基地于2018年落户重庆，总投资180亿元，占地1500亩。 自去年3月刀片式电池生产正式投入运营以来，基地已建成8条高度自动化和高度智能化的电池生产线，初始生产能力为20GWH。
去年7月，首款配备刀片式电池的比亚迪汉正式发布，续航里程达605公里。 数据显示，今年3月，比亚迪汉族的销量为10,300，环比增长105.3％。 自上市以来，比亚迪汉的累计销量已达到68,000辆，在国内新能源汽车市场的单模销量排名中位居前三名。
汽车行业分析员张翔说，从比亚迪汉的销售情况来看，刀片式电池已经得到了消费者的认可，市场空间非常大。 比亚迪此时选择完全替换其纯电动车型的刀片式电池，这表明刀片式电池的生产能力应进一步提高。
目前，纯电动车型已成为比亚迪销售的重要支柱。 数据显示，今年前三个月，比亚迪累计销量为10.41万辆，同比增长69.97％。 其中，纯电动乘用车销量为3.85万辆，同比增长113.14％，占总销量的36.98％。
比亚迪相关负责人告诉《北京商报》记者，目前，刀片式电池的生产能力正在迅速攀升，质量稳定可靠，超出了原先的预期。 它已开始供应整个行业。 以安全为源是动力电池产业可持续发展的保证。 未来，刀片式电池将陆续安装在国内外主流品牌的新能源车型上。
今年1月，工业和信息化部发布的《关于道路机动车辆生产企业和产品的公告》（第340号批）显示，红旗品牌的新型B级纯电动汽车E-QM5已配备与比亚迪重庆福特生产的磷酸铁锂电池一起使用。 比亚迪相关负责人这次也承认刀片电池已经开始供应给一汽红旗。
除了国内布局，刀片式电池制造商Verdi Battery还计划进入欧洲。 早些时候，Fordy Battery在互联网上的内部招聘信息显示，Fordy Battery新工厂的筹备办公室（欧洲集团）正准备在海外建立第一家电池工厂，主要负责生产，包装，存储和维修。锂离子动力电池的运输。 等待业务。
值得注意的是，随着包括刀片式电池在内的各种新型磷酸铁锂锂电池的出现，动力电池行业的格局也发生了变化。 据统计，自去年3月以来，国产装备磷酸铁锂电池的纯电动汽车所占比例从6％增加到32％，磷酸铁锂电池的装机容量也从0.53GWh增加。至6.89 GWh。
（文章来源：Interface News）
（负责人：DF537）
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