北京地铁冬奥会支线正式恢复工作
春节期间，有600多名工人留在北京值班。 全线有4个车站，其中3个车站已经加满，预计4月和5月将增加模型门车站。
昨天，工人在地铁11号线（冬季奥林匹克分站）西段的Modekou站绑扎钢筋。
昨天，北京西部石景山地铁冬季奥运会支线Modekou站的施工现场一片繁忙。 车站大厅地板的主要结构的一部分已浇筑混凝土。 在25米深的基坑中，工人正在绑扎高出头顶的两个钢筋。 龙门也正在来回运输建筑所需的材料。
从昨天开始，地铁11号线的西部部分（冬季奥林匹克分行）已正式恢复工作，以确保年底完成通车任务。 目前，全线四个车站中的三个已经完成了其主体结构的建设，而Modekou车站预计将在今年4月底和5月初结束。
1个进度
3个车站的主要结构已被封顶
地铁11号线的西段也被称为“冬季奥林匹克运动会”。 作为今年轨道交通开放计划中非常重要的一条线，春节假期期间不会暂停建设。 2022年北京冬季奥运会的单板滑雪和跳台滑雪比赛将在新首岗举行。 根据先前的计划，由于对冬季奥运会的特殊服务要求，地铁11号线西段的开放时间定为2021年。
“冬奥会支线”铺设在地下，全长约4.2公里，共设4个站，分别是Modekou站（原金鼎街站），Jinanqiao站，北新安路站和首钢站。 其中，有两个转运站。 金安桥站可以换乘6号线和S1。 在长远规划中，首钢站也将转移至规划中的R1线（北京地铁18号线）。
据北京投资公司第三快速铁路安全生产司司长谢向光介绍，目前，冬奥会支线首钢站，北新安路站和金安桥站的主体结构已经封顶。 春节后，将开始建造辅助结构和车站内部。 机电设备安装工程。 北端模型口站的底板施工已经完成，工程量的三分之一以上已经完成。 预计该结构将在4月底和5月初达到顶峰。
2秘密
在Modekou站东侧将开发一个地下商业和停车场
从施工示意图看，冬季奥运会的支线跨越了许多现有的铁路运输线，铁路和高架桥，这些“交叉口”都是充满工程挑战的风险源。
记者参观的modekou站位于11号线的01段。据该段承包商北京竹竹集团项目经理李阳介绍，冬季奥运会支线将在1.9公里内连续经过2条路。风险来源。 （富士路高架桥，S1轨道交通线）和3种特殊危险源（地铁6号线，大泰铁路济南桥站）。 “目前，这些危险源已在春节前顺利穿越。隧道的初步支撑已完成。监测后，地面沉降数据的各个方面都控制在正常范围内。春节期间，主要结构Modekou站的建设将继续。”
此外，记者了解到，作为冬季奥运会分会北端的起点，摩德库站也将被整合。 据李扬介绍，相应的地下商业和停车场将在车站的东侧开发，并与地铁站相连。 目前正在计划具体情况。 届时，居住在北京西部石景山，门头沟等地的市民有望在这里实现“ P + R”换乘，然后开车到石景山站，再换乘地铁到市中心。
3项服务
向留守工人提供补贴，福利和慰问
记者了解到，为了保证年底通车的目标，春节期间，冬奥会支线将有600多名工人在新年工作。
事实上，早在去年11月，施工队就进行了一次彻底的调查，以了解可以留在北京的人数和工作类型。 经过梳理和结合施工进度，最终确定了留下的人数，这可以确保春节假期不会中止工作，而且还可以避免不同类型工作之间的流程冲突，从而浪费时间。人工成本。
为了让在北京值班的工人安心工作，北京投资的铁路快运公司和建设方竹集团已作了充分的准备。 在工资方面，严格按照政府部门的有关要求，发放节假日的加班工资，并发放有关补贴和福利； 在防疫方面，不仅严格执行消毒，测温，一米线的要求，还开展了几个专项工程。 春节期间，还将进行日常检查，以确保现场防疫和生产安全。
此外，在假期期间，留在后面的工人也得到了慰问。 在工人的居住区建立了一个WiFi网络。 除夕夜，每个人都被组织起来一起观看春节联欢晚会，他们还可以向他们的家人发送视频以问候新年。