资料来源：山鹰队的队长赵应军进行了一次高山实验，在疫情期间赶赴寒冷地区恢复工作。
我相信在党的领导下，我们的祖国将繁荣昌盛！ 作为后备党员，今后我将保持正直，以诚实待人，热爱我的岗位，努力工作，并尽我最大的努力履行我作为党员的职责。 -赵英军
时间已迈入2021年，迈出了一大步，几个月后，北汽新能源工程研究院蔚蓝山鹰队队长赵英军将由一名预备党员晋升。 回顾2020年4月“远程”参加的党宣誓就职仪式，赵英军仍然感到兴奋。
当时呼伦贝尔的春天来得很缓慢，汽车的高冷测试已经基本结束并进入了最后阶段。 只剩下赵英军和一个同事。 在忙碌的整理工作中，4月2日，赵迎军醒了一个多小时，提前安排了工作，挤出了时间，并通过现场移动连接参加了公司举行的公司一线员工聚会宣誓仪式。
这是北汽新能源在疫情期间举行的隆重而简短的仪式。 四个前瞻性发展目标全都打在第一线，做出了自己的贡献。 看着手机屏幕上鲜红的派对旗，并与北京的其他几位同事宣誓，赵迎军的心情既激动又复杂。 “没有出现在现场有点遗憾，但与此同时，我为自己坚持前线而感到自豪。” 赵英军说。
赵英军所坚持的第一线位于内蒙古呼伦贝尔市陈巴胡旗。 每年冬天，这里的最低温度将降至负30-40摄氏度。 它已成为进行新能源汽车高冷测试的绝佳场所。 每年都有山鹰团队来。 “这个地方。
去年年初，新的冠状肺炎疫情的爆发中断了山鹰队的测试计划。 “原计划在春节期间返回北京休息几天以继续测试。但是，爆发之后，整个陈巴尔虎旗被关闭，酒店暂停了接待，该基地不允许外国测试人员进入。” 赵英军告诉记者。
但是温度没有人等待。 如果错过冬季，将影响北汽新能源几个重要项目的开发进度。 因此，2月初，山鹰队提出了恢复工作的要求。 在严格的防疫措施和与当地的积极配合的基础上，赵英军和几名主要团队成员于2月5日早些时候返回测试基地以恢复工作。
为了恢复测试进度，开始了与时间的竞赛。 受这一流行病的影响，旅馆和宿舍都关闭了，山鹰队的成员呆在测试基地的简易棚子里，在火k中度过了漫长的寒冷夜晚。 “该团队在工作日承担了三倍的工作量，每个人几乎都是白人和黑人。” 赵英军说。 即使测试持续到前一天早晨的一两点，赵英军仍然会在第二天早上7:30的晨会上出现。 当时，他是一名激进主义者，已经提出了四年加入该党的申请。 “当我累了时，我会想起我周围的老党员。他们的艰苦奋斗和前线冲动的精神尤其能激发我的灵感。”
测试工作非常无聊且“麻烦”。 例如，15,000公里的低温环境适应性测试测试了车辆是否可以完成足够的行驶里程并在低温环境中的各种道路上行驶。 在一个特殊的时期，基地被关闭，测试不允许进行。 赵应军认为要利用基础水库的冻湖进行试验。 每天，他在冰上行驶至少350公里，即在湖面上行驶至少70圈。 “有时让人头晕。” 赵英俊笑着开玩笑。
在此期间，从早上7点到晚上11或12点，赵应军和其他团队成员只是“漂浮”在冰面上。 参加测试基地的人数有限，他们是“维护人员”。 没有后勤支持，一天三餐基本上就是方便面，速冻饺子和其他快餐。 北京的赵英军带来的40斤土豆和洋葱已经成为团队成员偶尔改善饮食的“奢侈品”。
努力得到了回报。 在赵英军和其他团队成员的努力下，实验的进度终于有了一些进展。 去年3月底，赵应军获悉，他将被发展成为预备党员，尤其希望返回北京参加宣誓仪式。 但是基地仍然有最后的修饰，而赵英君选择留下。 不知不觉中，赵应军就与启发他的“老党员”进行了同样的斗争。 在他的领导下，参加测试工作的山鹰队成员也成为该党的活跃成员。
今年，赵英俊没有安排再次去呼伦贝尔市，而是在北京完成了一系列关键项目测试。 他将以极大的热情成为正式的党员：“无论我身在何处，我都将积极发挥党员的领导作用，并做好自己的工作，帮助诞生更多高质量的北汽新能源汽车。”